Игольчатые подшипники NA 4928 в Минске

Игольчатые подшипники NA 4928 — радиальные роликовые узлы с увеличенной грузоподъемностью

Игольчатый подшипник NA 4928 — радиальный роликовый подшипник с цилиндрическими иглами, предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок при ограниченном радиальном габарите. Конструкция соответствует ряду NA 49, что предполагает наличие внутреннего кольца и сепаратора, ориентирующего иглы. Посадочные размеры — 140 190 50 мм (d D B), что делает узел совместимым с валами диаметром 140 мм и корпусными отверстиями 190 мм.

В отличие от бессепараторных модификаций, NA 4928 оснащен массивным сепаратором, который снижает трение между иглами и обеспечивает стабильную работу на повышенных частотах вращения. Дорожка качения внутреннего кольца подвергается шлифованию и суперфинишированию, что минимизирует вибрации и продлевает ресурс узла в условиях циклического нагружения. Радиальный зазор подбирается по группе C2, CN или C3 в зависимости от температурного режима и посадки.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное и внутреннее кольца NA 4928 изготавливаются из хромистой стали типа 100Cr6 (ШХ15) с объемной закалкой до твердости 60–64 HRC. Иглы имеют диаметр 3 мм и длину 30 мм, что обеспечивает линейный контакт с дорожками качения и высокую жесткость узла. Сепаратор выполняется из латуни или полиамида PA66 с армированием стекловолокном — выбор материала зависит от рабочей температуры и требований к химической стойкости.

Посадочные поверхности колец имеют допуски P0 (нормальный класс точности), что достаточно для большинства промышленных применений. При необходимости возможна поставка с повышенной точностью P5 для шпиндельных узлов и прецизионного оборудования. Осевая фиксация осуществляется с помощью стопорных колец или буртов вала, поскольку подшипник не воспринимает осевые нагрузки.

Технические параметры NA 4928

Применение в промышленном оборудовании

NA 4928 применяется в узлах, где требуется компактность и высокая радиальная жесткость: редукторах тяжелых конвейеров, барабанах ленточных транспортеров, шпинделях металлорежущих станков, а также в роликовых опорах прокатных станов. Благодаря увеличенной ширине, подшипник способен компенсировать перекосы, возникающие при деформации валов под нагрузкой.

• Тяжелые редукторы привода ленточных конвейеров и элеваторов
• Опоры барабанов ленточных транспортеров в горнодобывающей отрасли
• Шпиндельные узлы токарных и фрезерных станков с ЧПУ
• Роликовые опоры рольгангов в металлургическом производстве
• Валки правильных машин и гибочных прессов
• Центробежные насосы и компрессоры с горизонтальным разъемом

При монтаже NA 4928 необходимо обеспечить соосность посадочных мест и точность геометрии вала — отклонение от круглости не должно превышать 5 мкм. Смазка — пластичная консистентная типа литиевой или полимочевинной, закладываемая на весь срок службы. Для высокотемпературных режимов (до +150 C) применяются специальные смазки на синтетическом масле.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Подшипник NA 4928 чувствителен к загрязнению, поэтому в пыльных средах обязательны торцевые уплотнения или лабиринтные крышки. При работе с ударными нагрузками рекомендуется контролировать радиальный зазор и при необходимости переходить на группу C3. Ресурс узла определяется по расчетной долговечности L10h, которая для типовых условий составляет 20 000–40 000 часов.

В отличие от подшипников серии RNA (без внутреннего кольца), NA 4928 позволяет монтироваться непосредственно на вал без дополнительной термообработки посадочной поверхности. Это упрощает ремонт и замену узла в полевых условиях. При высокой частоте вращения свыше 3000 об/мин рекомендуется применять масляное туманообразование для отвода тепла.

Вопросы и ответы