Игольчатые подшипники NKIA5912 в Минске

Игольчатые подшипники NKIA5912 — комбинированные радиально-упорные узлы с двухрядным игольчатым телом качения

Подшипник NKIA5912 — комбинированная конструкция, объединяющая в одном корпусе радиальный игольчатый подшипник с двумя рядами роликов и однорядный шариковый радиально-упорный подшипник. Такая схема воспринимает одновременно высокие радиальные нагрузки и умеренные осевые усилия в обе стороны, что исключает необходимость установки отдельного упорного узла в опоре. Изделие относится к серии NKIA, регламентированной DIN 5421, и предназначено для компактных опор валов, где осевое пространство ограничено, а требования к жесткости и точности вращения повышены.

Конструктивные особенности и размерные параметры

Внутренний диаметр NKIA5912 составляет 60 мм, наружный — 85 мм, ширина — 34 мм. Радиальный игольчатый комплект выполнен из двух рядов игл, что увеличивает грузоподъемность по сравнению с однорядными аналогами при сохранении малого радиального сечения. Шариковый ряд с углом контакта обеспечивает восприятие осевых нагрузок до 20–25 % от номинальной радиальной динамической грузоподъемности. Сепараторы — массивные латунные или стальные штампованные, в зависимости от исполнения, что определяет допустимые скорости вращения и температурный диапазон.

Отсутствие внутреннего кольца в базовом исполнении позволяет использовать подшипник непосредственно на закаленном и шлифованном валу с твердостью поверхности не менее 58 HRC. Для необработанных валов предусмотрены модификации с внутренним кольцом, поставляемые по отдельному заказу. Наружное кольцо имеет цилиндрическую посадочную поверхность с допуском P0, что обеспечивает монтаж в корпус с переходной или прессовой посадкой.

Технические характеристики и режимы эксплуатации

Базовая динамическая радиальная грузоподъемность NKIA5912 составляет 61,5 кН, статическая — 91,5 кН. Осевая динамическая грузоподъемность шарикового ряда достигает 24,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 4500 мин, при масляной — 6000 мин. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами смазочного материала: для стандартной литиевой смазки — от –30 до +120 C, для высокотемпературных составов — до +150 C.

Ключевые параметры сведены в таблицу:

Применение в промышленных узлах

NKIA5912 востребован в опорах валов редукторов и коробок передач, где комбинированное нагружение возникает от косозубых шестерен. Также применяется в шпиндельных узлах металлорежущих станков, в насосных агрегатах с осевым усилием от рабочего колеса, в роликовых конвейерах и подъемно-транспортном оборудовании. Компактность узла позволяет сократить осевой габарит опоры на 30–40 % по сравнению с раздельной установкой радиального и упорного подшипников.

Для корректной работы необходима точная геометрия посадочных мест: допуск вала под игольчатый комплект — k6 или m6, допуск корпуса — K6 или M6. Отклонение от круглости посадочной поверхности не должно превышать 3 мкм. Смазка — пластичная консистентная с классами NLGI 2–3, подаваемая через пресс-масленку в корпус, либо циркуляционная масляная система с вязкостью 40–100 мм/с при рабочей температуре.

Вопросы и ответы