Игольчатые подшипники NKXR25-Z в Минске


Игольчатые подшипники NKXR25-Z: комбинированные роликоподшипники с упорным кольцом

Игольчатые подшипники NKXR25-Z — комбинированные опорные узлы, объединяющие радиальный игольчатый подшипник и упорный подшипник с цилиндрическими роликами в едином корпусе. Тип NKXR соответствует серии комбинированных подшипников без внутреннего кольца с защитной шайбой Z со стороны упорного кольца. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном посадочном месте, что критично для компактных редукторов, поворотных столов и механизмов подачи станков.

Конструктивные особенности NKXR25-Z

Внутренний диаметр отверстия — 25 мм, наружный диаметр корпуса — 37 мм, монтажная высота узла — 30 мм. Радиальный ряд игл работает непосредственно по закалённой шейке вала (твёрдость не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,2 мкм), упорный ряд опирается на плоское торцевое кольцо. Защитная шайба Z предотвращает вымывание смазки и попадание абразива со стороны упорного торца. Штампованный наружный корпус из листовой стали после цементации обеспечивает жёсткость при минимальной массе.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d25ммноминалпо валу h5
Наружный диаметр D37ммноминалпосадка N6
Монтажная высота H30ммноминалосевой габарит
Динамическая радиальная грузоподъёмность C22,4кНn = 1000 об/минигольчатый ряд
Динамическая осевая грузоподъёмность C0a28,5кНстатическаяупорный ряд
Предельная частота вращения4500об/минконсистентная смазкапри 70 C
Рабочая температура–30…+120Cстандартное исполнениекратковременно до +150

Области применения

  • Червячные и планетарные редукторы приводов конвейеров — опора вала-шестерни с осевым поджатием.
  • Поворотные столы и делительные головки обрабатывающих центров с ЧПУ.
  • Механизмы подачи шпиндельных узлов и шариковинтовых передач металлорежущих станков.
  • Кулачковые приводы упаковочного и полиграфического оборудования.
  • Насосные агрегаты с осевым усилием от рабочего колеса.
  • Робототехнические шарниры и сервоприводы с комбинированной нагрузкой.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с натягом по наружному кольцу в корпус и по валу в пределах h5. Сопрягаемая шейка вала должна быть закалена до 58–62 HRC и прошлифована; при недостаточной твёрдости применяется внутреннее кольцо или втулка. Осевой зазор регулируется прокладками под упорное кольцо. Смазка — литиевая консистентная с классом NLGI 2 либо масляная ванна при высоких частотах. Защитная шайба Z требует подачи смазки с противоположного торца при регламентной замене.

Вопросы и ответы

Чем NKXR25-Z отличается от NKX25-Z?

Исполнение NKXR имеет наружный корпус увеличенного диаметра с фланцевой посадкой, тогда как NKX — стандартный комбинированный подшипник. Индекс Z обозначает защитную шайбу со стороны упорного кольца.

Какую нагрузку воспринимает упорный ряд?

Упорный ряд из цилиндрических роликов рассчитан на статическую осевую нагрузку до 28,5 кН и динамическую до 22 кН в зависимости от частоты вращения и схемы смазки.

Нужна ли закалка вала под игольчатый ряд?

Да. Твёрдость дорожки качения на валу — не менее 58 HRC при глубине закалённого слоя от 1 мм. Без термообработки ресурс подшипника резко снижается.

Какая смазка рекомендована для NKXR25-Z?

Литиевые консистентные смазки класса NLGI 2 с рабочей температурой до +120 C. При масляной смазке применяется циркуляционная подача с фильтрацией не грубее 10 мкм.