Игольчатые подшипники NKXR25-Z: комбинированные роликоподшипники с упорным кольцом
Игольчатые подшипники NKXR25-Z — комбинированные опорные узлы, объединяющие радиальный игольчатый подшипник и упорный подшипник с цилиндрическими роликами в едином корпусе. Тип NKXR соответствует серии комбинированных подшипников без внутреннего кольца с защитной шайбой Z со стороны упорного кольца. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном посадочном месте, что критично для компактных редукторов, поворотных столов и механизмов подачи станков.
Конструктивные особенности NKXR25-Z
Внутренний диаметр отверстия — 25 мм, наружный диаметр корпуса — 37 мм, монтажная высота узла — 30 мм. Радиальный ряд игл работает непосредственно по закалённой шейке вала (твёрдость не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,2 мкм), упорный ряд опирается на плоское торцевое кольцо. Защитная шайба Z предотвращает вымывание смазки и попадание абразива со стороны упорного торца. Штампованный наружный корпус из листовой стали после цементации обеспечивает жёсткость при минимальной массе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 25 | мм | номинал | по валу h5 |
| Наружный диаметр D | 37 | мм | номинал | посадка N6 |
| Монтажная высота H | 30 | мм | номинал | осевой габарит |
| Динамическая радиальная грузоподъёмность C | 22,4 | кН | n = 1000 об/мин | игольчатый ряд |
| Динамическая осевая грузоподъёмность C0a | 28,5 | кН | статическая | упорный ряд |
| Предельная частота вращения | 4500 | об/мин | консистентная смазка | при 70 C |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | стандартное исполнение | кратковременно до +150 |
Области применения
- Червячные и планетарные редукторы приводов конвейеров — опора вала-шестерни с осевым поджатием.
- Поворотные столы и делительные головки обрабатывающих центров с ЧПУ.
- Механизмы подачи шпиндельных узлов и шариковинтовых передач металлорежущих станков.
- Кулачковые приводы упаковочного и полиграфического оборудования.
- Насосные агрегаты с осевым усилием от рабочего колеса.
- Робототехнические шарниры и сервоприводы с комбинированной нагрузкой.
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется с натягом по наружному кольцу в корпус и по валу в пределах h5. Сопрягаемая шейка вала должна быть закалена до 58–62 HRC и прошлифована; при недостаточной твёрдости применяется внутреннее кольцо или втулка. Осевой зазор регулируется прокладками под упорное кольцо. Смазка — литиевая консистентная с классом NLGI 2 либо масляная ванна при высоких частотах. Защитная шайба Z требует подачи смазки с противоположного торца при регламентной замене.
Вопросы и ответы
Чем NKXR25-Z отличается от NKX25-Z?
Исполнение NKXR имеет наружный корпус увеличенного диаметра с фланцевой посадкой, тогда как NKX — стандартный комбинированный подшипник. Индекс Z обозначает защитную шайбу со стороны упорного кольца.
Какую нагрузку воспринимает упорный ряд?
Упорный ряд из цилиндрических роликов рассчитан на статическую осевую нагрузку до 28,5 кН и динамическую до 22 кН в зависимости от частоты вращения и схемы смазки.
Нужна ли закалка вала под игольчатый ряд?
Да. Твёрдость дорожки качения на валу — не менее 58 HRC при глубине закалённого слоя от 1 мм. Без термообработки ресурс подшипника резко снижается.
Какая смазка рекомендована для NKXR25-Z?
Литиевые консистентные смазки класса NLGI 2 с рабочей температурой до +120 C. При масляной смазке применяется циркуляционная подача с фильтрацией не грубее 10 мкм.
