Игольчатые подшипники NKXR30-Z в Минске


Игольчатые подшипники NKXR30-Z: комбинированные роликоподшипники с упорным кольцом

Игольчатые подшипники NKXR30-Z — комбинированные опорные узлы, объединяющие радиальный игольчатый подшипник и упорный подшипник с цилиндрическими роликами в едином корпусе. Буквенное обозначение Z указывает на защитную шайбу со стороны упорного кольца, ограничивающую попадание загрязнений в дорожку качения. Типоразмер 30 соответствует номинальному внутреннему диаметру 30 мм. Конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузки, что позволяет применять узел в стеснённых монтажных пространствах без установки двух отдельных подшипников.

Конструктивные особенности

Наружное кольцо выполнено за одно целое с упорной шайбой, внутренняя поверхность которого служит дорожкой качения для игл радиального ряда. Упорный ряд образован цилиндрическими роликами, контактирующими с торцевой поверхностью вала или смежной детали. Штампованное упорное кольцо фиксируется в корпусе по наружному диаметру. Защитная шайба Z предотвращает вымывание смазки и абразивный износ при работе в условиях умеренного загрязнения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d30ммноминалпосадка на вал k6
Наружный диаметр D47ммноминалпосадка в корпус H7
Монтажная высота H30ммноминалосевой габарит
Динамическая грузоподъёмность C28,6кНрадиальнаяпри 1 млн об
Динамическая грузоподъёмность C052кНосеваяупорный ряд
Предельная частота4500об/минпластичная смазкапри 70 C
Рабочая температура–30…+120Cстандартное исполнениекратковременно до +150

Материалы и исполнение

  • Наружное и внутреннее кольца — подшипниковая сталь ШХ15, закалка до 60–64 HRC.
  • Иглы радиального ряда — ШХ15, шлифованные, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм.
  • Упорные ролики — цилиндрическая форма, торцы с фаской для снижения кромочных напряжений.
  • Защитная шайба Z — штампованная сталь с антикоррозионным покрытием.
  • Сепаратор — штампованный стальной, направляемый по иглам.

Области применения

Узлы NKXR30-Z востребованы в редукторах общего назначения, где требуется компактная опора вала с осевой фиксацией. В шпиндельных узлах металлорежущих станков подшипник воспринимает радиальные усилия резания и осевое поджатие. В насосном оборудовании — опора роторов центробежных и шестерённых насосов. В подъёмно-транспортных механизмах — блоки полиспастов, каретки крановых тележек. В текстильном оборудовании — веретённые и натяжные узлы. В сельхозтехнике — опоры валов редукторов отбора мощности.

Монтаж и эксплуатация

Посадка внутреннего кольца на вал выполняется с натягом k6, наружного в корпус — H7. Осевой зазор упорного ряда регулируется торцевой шайбой или крышкой. Смазка закладывается на весь срок службы при умеренных нагрузках; при высоких частотах применяется циркуляционная подача масла. Защитная шайба Z не заменяет полноценное уплотнение при работе в абразивной среде — в таких случаях устанавливается дополнительный манжетный узел.

Вопросы и ответы

Чем NKXR30-Z отличается от NKX30?

Исполнение Z оснащено защитной шайбой со стороны упорного кольца, что снижает загрязнение дорожки качения и потери смазки. Базовый NKX30 такой шайбы не имеет.

Какую нагрузку воспринимает подшипник одновременно?

Радиальный ряд — до 28,6 кН динамической грузоподъёмности, упорный — до 52 кН. Одновременное приложение допускается в пределах паспортных значений для каждого направления.

Какая посадка рекомендуется для вала?

Внутреннее кольцо монтируется на вал с натягом по k6, наружное — в корпус по H7. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки по иглам.

Допускается ли работа при температуре выше 120 C?

Стандартное исполнение рассчитано на –30…+120 C. Кратковременный нагрев до +150 C возможен при использовании термостойкой смазки и стабилизированных колец.