Игольчатые подшипники NKXR40-Z в Минске

Игольчатые подшипники NKXR40-Z: комбинированные роликоподшипники с упорным кольцом

Игольчатые подшипники NKXR40-Z — комбинированные опорные узлы, объединяющие радиальный игольчатый подшипник и упорный подшипник с цилиндрическими роликами в едином корпусе. Буквенное обозначение Z указывает на наличие защитной шайбы, закрывающей упорный ряд со стороны монтажной поверхности. Типоразмер 40 соответствует номинальному внутреннему диаметру 40 мм. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузки, что позволяет применять один узел вместо двух раздельных опор.

Конструктивные особенности

Наружное кольцо выполнено как единая обойма с дорожкой качения для игл радиального ряда и плоской дорожкой для упорных роликов. Штампованное упорное кольцо входит в комплект и служит беговой дорожкой осевого ряда. Защитная шайба Z ограничивает попадание абразива и стружки в упорный ряд, что критично для узлов, работающих без герметичного картера. Иглы радиального ряда имеют диаметр 3 мм при длине 20 мм, что обеспечивает высокую грузоподъёмность при малой радиальной высоте сечения.

Технические параметры

Материалы и точность

Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6), закалённой до 60–64 HRC. Твёрдость поверхностей качения обеспечивает стойкость к контактным напряжениям при пиковых осевых нагрузках. Класс точности — нормальный (P0) по ГОСТ 520 или ISO P0. Радиальный зазор — CN. Для прецизионных узлов доступны исполнения P6 и P5 с уменьшенным биением торца упорного кольца.

Области применения

• Редукторы и коробки передач металлорежущих станков — опоры червячных валов с осевым поджатием.
• Насосное оборудование — узлы роторов центробежных насосов с комбинированной нагрузкой.
• Подъёмно-транспортная техника — шарниры и поворотные опоры крановых механизмов.
• Сельхозмашины — ступицы и валы отбора мощности при загрязнённой среде.
• Промышленные вентиляторы — опоры валов с осевым усилием от аэродинамического напора.
• Конвейерные приводы — роликоопоры с радиально-осевой нагрузкой.

Монтаж и эксплуатация

Подшипник NKXR40-Z устанавливают на вал по посадке k6, в корпус — по N7. Упорное кольцо фиксируют от проворота штифтом или посадкой с натягом. Осевой зазор регулируют прокладками под упорное кольцо. Смазка — литиевая или полимочевинная, закладывается при монтаже; при высоких скоростях применяют масляный туман. Защитная шайба Z не является герметизацией — при работе в абразивной среде требуется дополнительное уплотнение.

Вопросы и ответы