Игольчатые подшипники NX15 в Минске


Игольчатые подшипники NX15: комбинированные радиально-упорные опоры

Игольчатые подшипники NX15 — комбинированные опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и упорный шариковый узел в едином корпусе. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, что позволяет заменить два отдельных подшипника одним компактным узлом. Типоразмер NX15 имеет внутренний диаметр 15 мм и относится к серии NX по классификации комбинированных игольчатых подшипников.

Конструкция и технические параметры

Подшипник NX15 состоит из наружного штампованного кольца с дорожкой качения для игл, сепаратора с иглами радиального ряда и упорного шарикового комплекта с плоским кольцом. Радиальный ряд работает по поверхности вала, выполняющей функцию внутренней дорожки качения, что требует закалки и шлифовки посадочной шейки. Упорный узел опирается на торцевую поверхность вала или смежной детали.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр Fw15ммноминалISO 15
Наружный диаметр D24ммноминалISO 15
Ширина B28ммноминалDIN 5429
Динамическая радиальная грузоподъёмность C12,4кНпри 1 млн обISO 281
Динамическая осевая грузоподъёмность C05,6кНодносторонняяISO 76
Предельная частота вращения9000об/минпластичная смазка—

Материалы и исполнение

Кольца и иглы изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с твёрдостью 59–63 HRC после закалки. Упорные шарики — из стали ШХ15 или 100Cr6, сепаратор — из полиамида PA66 либо штампованной стали в зависимости от исполнения. Рабочая температура узла — от –30 C до +120 C при использовании стандартных пластичных смазок на литиевой основе.

  • NX15 — базовое исполнение с упорным шариковым рядом
  • NX15-Z — с защитной шайбой со стороны упорного узла
  • NX15-2Z — двухстороннее уплотнение радиального ряда
  • NX15/16 — модификация с увеличенным наружным диаметром
  • NX15-TV — сепаратор из полиамида, повышенная частота вращения

Области применения

Комбинированные игольчатые подшипники NX15 устанавливают в узлах, где ограничено осевое пространство и требуется восприятие комбинированной нагрузки. Типовые позиции — шпиндельные узлы металлорежущих станков, редукторы приводов подач, поворотные механизмы промышленных роботов, натяжные устройства конвейеров, насосные агрегаты с осевым поджатием вала.

  • Шпиндели сверлильных и фрезерных головок
  • Червячные и конические редукторы общего назначения
  • Приводы поворота манипуляторов и позиционеров
  • Натяжители цепных и ремённых передач
  • Шестерённые насосы с торцевым поджатием
  • Кривошипно-шатунные механизмы прессов

Монтаж и эксплуатация

Посадочную шейку вала под NX15 шлифуют до твёрдости не ниже 58 HRC и шероховатости Ra 0,4 мкм. Радиальный зазор обеспечивается посадкой наружного кольца в корпус по H7. Осевой зазор упорного узла регулируют торцевыми прокладками или точностью изготовления сопряжённых деталей. Смазку закладывают на весь срок службы при умеренных режимах; при высоких частотах вращения применяют масляный туман или циркуляционную подачу масла.

Вопросы и ответы

Чем NX15 отличается от обычного игольчатого подшипника NA4902?

NX15 воспринимает не только радиальную, но и одностороннюю осевую нагрузку за счёт встроенного упорного шарикового ряда. NA4902 работает только с радиальным усилием и требует отдельной упорной опоры.

Какую твёрдость должна иметь посадочная шейка вала?

Поверхность вала под игольчатый ряд NX15 закаливают до 58–63 HRC и шлифуют до Ra 0,4 мкм. Без термообработки дорожка качения быстро изнашивается.

Допускается ли работа NX15 при осевой нагрузке в обоих направлениях?

Нет. Упорный узел NX15 воспринимает осевое усилие только в одну сторону. Для реверсивной осевой нагрузки применяют сдвоенные схемы или подшипники серии NX…-2Z с двумя упорными рядами.

Какая смазка рекомендована для NX15?

При температуре до +120 C применяют литиевые пластичные смазки с NLGI 2. При высоких частотах вращения и температуре свыше +100 C переходят на масляную смазку или смазки на комплексном кальциевом мыле.