Игольчатые подшипники NX15: комбинированные радиально-упорные опоры
Игольчатые подшипники NX15 — комбинированные опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и упорный шариковый узел в едином корпусе. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, что позволяет заменить два отдельных подшипника одним компактным узлом. Типоразмер NX15 имеет внутренний диаметр 15 мм и относится к серии NX по классификации комбинированных игольчатых подшипников.
Конструкция и технические параметры
Подшипник NX15 состоит из наружного штампованного кольца с дорожкой качения для игл, сепаратора с иглами радиального ряда и упорного шарикового комплекта с плоским кольцом. Радиальный ряд работает по поверхности вала, выполняющей функцию внутренней дорожки качения, что требует закалки и шлифовки посадочной шейки. Упорный узел опирается на торцевую поверхность вала или смежной детали.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр Fw | 15 | мм | номинал | ISO 15 |
| Наружный диаметр D | 24 | мм | номинал | ISO 15 |
| Ширина B | 28 | мм | номинал | DIN 5429 |
| Динамическая радиальная грузоподъёмность C | 12,4 | кН | при 1 млн об | ISO 281 |
| Динамическая осевая грузоподъёмность C0 | 5,6 | кН | односторонняя | ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 9000 | об/мин | пластичная смазка | — |
Материалы и исполнение
Кольца и иглы изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с твёрдостью 59–63 HRC после закалки. Упорные шарики — из стали ШХ15 или 100Cr6, сепаратор — из полиамида PA66 либо штампованной стали в зависимости от исполнения. Рабочая температура узла — от –30 C до +120 C при использовании стандартных пластичных смазок на литиевой основе.
- NX15 — базовое исполнение с упорным шариковым рядом
- NX15-Z — с защитной шайбой со стороны упорного узла
- NX15-2Z — двухстороннее уплотнение радиального ряда
- NX15/16 — модификация с увеличенным наружным диаметром
- NX15-TV — сепаратор из полиамида, повышенная частота вращения
Области применения
Комбинированные игольчатые подшипники NX15 устанавливают в узлах, где ограничено осевое пространство и требуется восприятие комбинированной нагрузки. Типовые позиции — шпиндельные узлы металлорежущих станков, редукторы приводов подач, поворотные механизмы промышленных роботов, натяжные устройства конвейеров, насосные агрегаты с осевым поджатием вала.
- Шпиндели сверлильных и фрезерных головок
- Червячные и конические редукторы общего назначения
- Приводы поворота манипуляторов и позиционеров
- Натяжители цепных и ремённых передач
- Шестерённые насосы с торцевым поджатием
- Кривошипно-шатунные механизмы прессов
Монтаж и эксплуатация
Посадочную шейку вала под NX15 шлифуют до твёрдости не ниже 58 HRC и шероховатости Ra 0,4 мкм. Радиальный зазор обеспечивается посадкой наружного кольца в корпус по H7. Осевой зазор упорного узла регулируют торцевыми прокладками или точностью изготовления сопряжённых деталей. Смазку закладывают на весь срок службы при умеренных режимах; при высоких частотах вращения применяют масляный туман или циркуляционную подачу масла.
Вопросы и ответы
Чем NX15 отличается от обычного игольчатого подшипника NA4902?
NX15 воспринимает не только радиальную, но и одностороннюю осевую нагрузку за счёт встроенного упорного шарикового ряда. NA4902 работает только с радиальным усилием и требует отдельной упорной опоры.
Какую твёрдость должна иметь посадочная шейка вала?
Поверхность вала под игольчатый ряд NX15 закаливают до 58–63 HRC и шлифуют до Ra 0,4 мкм. Без термообработки дорожка качения быстро изнашивается.
Допускается ли работа NX15 при осевой нагрузке в обоих направлениях?
Нет. Упорный узел NX15 воспринимает осевое усилие только в одну сторону. Для реверсивной осевой нагрузки применяют сдвоенные схемы или подшипники серии NX…-2Z с двумя упорными рядами.
Какая смазка рекомендована для NX15?
При температуре до +120 C применяют литиевые пластичные смазки с NLGI 2. При высоких частотах вращения и температуре свыше +100 C переходят на масляную смазку или смазки на комплексном кальциевом мыле.
