Игольчатые подшипники NX7-Z в Минске

Игольчатые подшипники NX7-Z: конструкция и применение

Игольчатые подшипники NX7-Z представляют собой комбинированные опоры качения, в которых роликовый игольчатый ряд совмещен с упорным шариковым подшипником в едином корпусе. Обозначение NX7-Z соответствует серии с наружным диаметром 19 мм и внутренним посадочным отверстием 7 мм. Буквенный индекс Z указывает на наличие защитной шайбы с одной стороны, что ограничивает попадание крупных абразивных частиц в зону контакта тел качения.

Конструктивно NX7-Z объединяет радиальную игольчатую часть, воспринимающую преимущественно радиальные нагрузки, и упорный шариковый узел, работающий при осевых нагрузках. Такое исполнение позволяет заменять два отдельных подшипника одной позицией, сокращая габариты узла и упрощая монтаж. Сепаратор выполнен из стеклонаполненного полиамида PA66, что обеспечивает стабильную работу при температурах до +120 C и снижает момент трения по сравнению с цельнометаллическими сепараторами.

Технические характеристики NX7-Z

Базовые геометрические параметры игольчатого подшипника NX7-Z регламентируются DIN 5429 и ISO 3030. Посадочные размеры соответствуют классу точности P0, что достаточно для большинства узлов общего машиностроения. Радиальный зазор — нормальный (CN), обеспечивающий штатный тепловой режим при скоростях до 12 000 мин.

Конструктивные особенности и смазка

Игольчатый ряд NX7-Z сформирован роликами диаметром 1,5 мм и длиной 7,8 мм. Благодаря малому диаметру тел качения достигается высокая радиальная жесткость при минимальном поперечном сечении. Упорный шариковый узел включает стальные шарики диаметром 1,588 мм, размещенные в штампованном сепараторе. Такая комбинация обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок в узлах с ограниченным осевым пространством.

Подшипник NX7-Z поставляется предварительно заполненным пластичной смазкой на литиевом загустителе с минеральным базовым маслом. Для условий повышенной влажности или агрессивных сред рекомендуется применять модификации с консистентной смазкой на синтетическом эфирном масле. Интервал повторной смазки зависит от режима эксплуатации: при коэффициенте быстроходности ndm до 40 000 мммин обслуживание требуется не чаще одного раза в 2000 часов.

Применение в промышленных узлах

Комбинированная конструкция NX7-Z востребована в механизмах, где осевое пространство ограничено, а радиальная опора должна одновременно воспринимать осевые усилия. Типовые области использования:

• червячные редукторы и мотор-редукторы малой мощности — фиксация червячного вала;
• электродвигатели с вертикальным расположением вала — восприятие массы ротора;
• шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков — комбинированное нагружение;
• насосные агрегаты с осевым усилием от рабочего колеса;
• поворотные механизмы сельскохозяйственной техники;
• роликовые конвейеры и транспортеры с наклонными секциями.

Монтаж NX7-Z выполняется на вал с допуском js6 или k6, в корпус — с допуском N6 или P6. Рекомендуемая шероховатость посадочных поверхностей — Ra 0,4 мкм для вала и Ra 0,8 мкм для корпуса. При установке необходимо исключить перекосы: допустимое отклонение от перпендикулярности торца опорной поверхности — не более 0,01 мм на 100 мм диаметра.

Вопросы и ответы