Игольчатые подшипники RNA 4902 в Минске

Игольчатые подшипники RNA 4902: радиальные роликоподшипники без внутреннего кольца

Игольчатые подшипники RNA 4902 — радиальные роликоподшипники серии 49 с наружным диаметром 20 мм, предназначенные для работы непосредственно по закалённой шейке вала без внутреннего кольца. Конструкция соответствует размерной серии 49 по DIN 617/ISO 15, что обеспечивает минимальную радиальную высоту сечения при заданной грузоподъёмности. Отсутствие внутреннего кольца позволяет уменьшить габарит узла по диаметру и увеличить диаметр вала при неизменном посадочном месте в корпусе.

Конструктивные особенности

Подшипник RNA 4902 состоит из штампованного наружного кольца, сепаратора и набора игл диаметром 2,5 мм. Штампованное наружное кольцо имеет малую толщину стенки, что снижает массу узла и позволяет монтировать подшипник в стеснённых корпусных деталях. Сепаратор из листовой стали удерживает иглы с равномерным шагом, исключая их перекос и взаимное трение. Дорожка качения вала должна быть закалена до 58–64 HRC и прошлифована до Ra 0,32 мкм — это обязательное условие для достижения расчётного ресурса.

Подшипники RNA 4902 работают при окружных скоростях до 12 м/с по дорожке качения вала. Радиальный зазор регулируется посадкой на вал; рекомендуемая посадка вала — k6 или m6, посадка в корпус — H7 или J7. Осевое фиксирование обеспечивается конструкцией узла, поскольку подшипник не воспринимает осевые нагрузки.

Технические параметры

Области применения

• Редукторы и коробки передач с ограниченным радиальным габаритом подшипникового узла.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков при умеренных частотах вращения.
• Насосное оборудование с посадкой подшипника непосредственно на вал.
• Кривошипно-шатунные механизмы компрессоров и поршневых машин.
• Роликовые конвейеры и транспортные системы с ограниченной высотой опоры.
• Сельскохозяйственная техника: ступицы, валы отбора мощности, навесные орудия.

Монтаж и эксплуатация

Установка RNA 4902 выполняется методом запрессовки в корпус с нагревом до 80–100 C либо с использованием оправки, передающей усилие через наружное кольцо. Перекос подшипника относительно оси вала не должен превышать 2–3 угловых минут — при больших перекосах кромочное давление на иглы резко возрастает и ресурс сокращается. Дорожку вала выполняют с твёрдостью 58–64 HRC и шероховатостью Ra 0,32 мкм; при недостаточной твёрдости вала применяют закалённую втулку.

Смазка — пластичная на литиевой основе или масляная циркуляционная в зависимости от условий. Рабочий диапазон температур: –30 C до +120 C для стандартного исполнения. При превышении 120 C применяют термостабилизированные сепараторы и специальные смазки. Ресурс подшипника определяется твёрдостью и чистотой дорожки вала, а также точностью соосности посадочных мест.

Вопросы и ответы