Игольчатые подшипники ZARN75155-TV-L — комбинированные опоры для осевых и радиальных нагрузок
Игольчатые подшипники ZARN75155-TV-L — это комбинированные роликовые опоры, объединяющие в едином узле радиальный игольчатый подшипник и осевой роликовый подшипник с цилиндрическими роликами. Конструкция соответствует ряду ZARN (Zylinder-Axial-Radial-Nadellager) и предназначена для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок в условиях ограниченного монтажного пространства.
Исполнение TV указывает на наличие стального штампованного сепаратора, управляемого по роликам, что обеспечивает стабильную геометрию тел качения при высоких скоростях. Суффикс L обозначает модификацию внутреннего кольца с увеличенной шириной — это повышает жесткость посадочного места и упрощает монтаж в узлах с повышенными требованиями к точности осевого позиционирования.
Конструктивные особенности и технические параметры
Подшипник ZARN75155-TV-L имеет посадочный диаметр вала 75 мм и наружный диаметр 155 мм. Высота узла составляет 54 мм. Осевая часть воспринимает нагрузку в двух направлениях благодаря двум рядам цилиндрических роликов, расположенных под углом 60 друг к другу. Радиальная часть выполнена в виде игольчатого подшипника с длинными тонкими роликами, что обеспечивает высокую радиальную жесткость при минимальном поперечном сечении.
Ключевые эксплуатационные характеристики:
- базовая динамическая грузоподъемность осевая — 156 кН;
- базовая статическая грузоподъемность осевая — 390 кН;
- базовая динамическая грузоподъемность радиальная — 92 кН;
- базовая статическая грузоподъемность радиальная — 152 кН;
- предельная частота вращения при пластичной смазке — 1600 об/мин;
- предельная частота вращения при масляной смазке — 2400 об/мин.
Рабочий температурный диапазон составляет от –30 C до +120 C для исполнения со штампованным сепаратором. Подшипник поставляется без смазочного материала и требует заполнения консистентной смазкой при монтаже.
Применение в промышленном оборудовании
Комбинированная конструкция ZARN75155-TV-L востребована в узлах, где необходимо воспринимать осевые усилия в обоих направлениях одновременно с радиальной фиксацией вала. Типовые области применения:
- шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ;
- червячные редукторы и приводы подач;
- ротационные столы и делительные механизмы;
- гидромоторы и аксиально-поршневые насосы;
- робототехнические оси и поворотные модули;
- шнековые питатели и смесительное оборудование.
Благодаря высокой осевой жесткости подшипник применяется в прецизионных винтовых передачах, где требуется точное позиционирование рабочего органа без люфтов. Увеличенная ширина внутреннего кольца (исполнение L) позволяет передавать больший крутящий момент через шпоночное соединение и повышает устойчивость к перекосам при монтаже.
Монтаж и эксплуатационные требования
При установке ZARN75155-TV-L необходимо обеспечить точность посадочных поверхностей: допуск вала — k5 или js5, допуск отверстия корпуса — K6 или M6. Осевое натяжение регулируется затяжкой гайки с последующей фиксацией стопорной шайбой. Радиальный зазор в игольчатой части подбирается с учетом теплового расширения вала при рабочих температурах.
Для смазывания рекомендуется применять литиевые или полимочевинные пластичные смазки класса NLGI 2 с базовым маслом вязкостью 150–220 мм/с при 40 C. При высоких частотах вращения или продолжительной работе в тяжелом режиме целесообразно переходить на циркуляционную масляную смазку с подачей через осевые каналы в валу.
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 75 | мм | — | посадка на вал |
| Наружный диаметр | 155 | мм | — | посадка в корпус |
| Высота | 54 | мм | — | с увеличенным кольцом |
| Осевая динамическая нагрузка | 156 | кН | базовая | C_a |
| Радиальная динамическая нагрузка | 92 | кН | базовая | C_r |
| Предельная частота | 1600 | об/мин | пластичная смазка | — |
Вопросы и ответы
Чем отличается исполнение L в подшипнике ZARN75155-TV-L?
Суффикс L обозначает увеличенную ширину внутреннего кольца. Это повышает жесткость узла, улучшает передачу крутящего момента через шпоночное соединение и упрощает осевое позиционирование при монтаже.
Какую смазку применять для ZARN75155-TV-L?
Рекомендуются пластичные смазки класса NLGI 2 на литиевой или полимочевинной основе с базовым маслом вязкостью 150–220 мм/с при 40 C. При высоких скоростях — циркуляционная масляная смазка.
Какие допуски посадочных поверхностей требуются?
Для вала — k5 или js5, для отверстия корпуса — K6 или M6. Точность посадочных мест критична для равномерного распределения нагрузки между осевым и радиальным рядами роликов.
Можно ли использовать подшипник при температурах ниже –30 C?
Стандартное исполнение со штампованным сепаратором рассчитано на работу от –30 C. Для более низких температур требуется специальное исполнение с термостойкой смазкой и измененным материалом сепаратора.
