Изолирующие покрышки П 900-160 УХЛ Т в Минске

Изолирующие покрышки П 900-160 УХЛ Т: конструкция и применение

Изолирующие покрышки П 900-160 УХЛ Т — это электроизоляционные элементы, предназначенные для установки на рельсовые пути с целью разделения смежных участков рельсовой сети в системах железнодорожной автоматики и телемеханики. Конструкция исполнения УХЛ Т обеспечивает работоспособность изделий в условиях умеренно-холодного климата с тропическим исполнением по влагостойкости, что расширяет допустимый диапазон эксплуатации до температуры окружающей среды от –60 до +60 C.

Маркировка П 900-160 указывает на типоразмер покрышки: посадочный диаметр под рельс типа Р65 составляет 900 мм, ширина изолирующего элемента — 160 мм. Изделие относится к классу клееных изолирующих стыков, применяемых для электрического разделения рельсовых нитей без потери механической прочности стыкового соединения.

Конструктивные особенности и материалы

Покрышка П 900-160 УХЛ Т изготавливается из стеклопластика на основе эпоксидного связующего, армированного стеклотканью. Такой материал обеспечивает высокие диэлектрические характеристики при сохранении механической жёсткости, необходимой для восприятия ударных нагрузок от подвижного состава. В отличие от полимерных втулок и прокладок, покрышка воспринимает значительные сжимающие усилия, передаваемые через стыковые накладки на болтовых соединениях.

Технология изготовления предусматривает горячее прессование с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Это гарантирует стабильность геометрических размеров и отсутствие внутренних расслоений, которые могли бы стать причиной преждевременного растрескивания при циклических нагрузках.

Эксплуатационные параметры

Основные характеристики изолирующих покрышек П 900-160 УХЛ Т определяются требованиями к надёжности работы рельсовых цепей тональной частоты и числового кода. Электрическая прочность изделия в сухом состоянии составляет не менее 50 кВ, что исключает пробой при воздействии коммутационных перенапряжений от тягового тока и грозовых разрядов.

Область применения

Изолирующие покрышки П 900-160 УХЛ Т применяются при монтаже клееболтовых изолирующих стыков на железнодорожных путях общего и необщего пользования. Основные сферы использования:

• участки рельсовых цепей на перегонах и станциях магистральных железных дорог;
• пути метрополитена с тяговой сетью постоянного тока;
• подъездные пути промышленных предприятий с интенсивным движением;
• стыки в зоне действия систем автоматической локомотивной сигнализации;
• разделительные стыки на сортировочных горках и горочных горловинах.

Установка покрышек П 900-160 УХЛ Т производится совместно с металлическими накладками, высокопрочными болтами и тарельчатыми пружинами. Момент затяжки болтовых соединений нормируется в пределах 300–400 Нм в зависимости от класса прочности крепежа. При монтаже необходимо контролировать отсутствие перекосов, которые могут привести к концентрации напряжений и сколу стеклопластика по кромкам отверстий.

Условия эксплуатации и обслуживание

Исполнение УХЛ Т допускает применение покрышек в районах с тропическим климатом, включая условия повышенной влажности и воздействия солевых туманов в прибрежных зонах. Материал устойчив к воздействию минеральных масел, дизельного топлива и щелочных растворов, применяемых при мойке подвижного состава.

Периодичность осмотра изолирующих стыков с покрышками П 900-160 УХЛ Т устанавливается службой пути в соответствии с регламентом технического обслуживания. При диагностике контролируется состояние торцевых поверхностей, наличие трещин и сколов, а также величина сопротивления изоляции стыка в рабочем состоянии. Снижение сопротивления ниже 1 кОм на 1 В напряжения питания рельсовой цепи служит основанием для внеплановой замены изолирующего элемента.

Вопросы и ответы