Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Кабель КГ-ХЛ: характеристики холодостойкого гибкого кабеля
Кабель КГ-ХЛ — гибкий силовой кабель с медными многопроволочными жилами и изоляцией из холодостойкой резины, предназначенный для эксплуатации при температуре до –60 C. Маркировка «ХЛ» обозначает холодостойкое исполнение: резиновые оболочки сохраняют эластичность в условиях Крайнего Севера, не растрескиваются при изгибе и сохраняют диэлектрические свойства после многократных циклов замораживания–оттаивания. Кабель применяется для присоединения передвижных механизмов, сварочного оборудования и электроинструмента к электрическим сетям переменного тока напряжением до 660 В частотой 50 Гц.
Конструкция и материалы
Токопроводящая жила — медная, многопроволочная, класса гибкости 4 или 5 по ГОСТ 22483. Изоляция и оболочка выполнены из резины на основе хлоропренового или бутадиен-нитрильного каучука с добавлением пластификаторов, обеспечивающих морозостойкость. Между изоляцией и оболочкой может присутствовать разделительный слой из синтетической плёнки или талька для предотвращения слипания резиновых слоёв.
- Число жил — от 1 до 5
- Сечение жил — от 0,75 до 240 мм
- Номинальное напряжение — 660 В (переменный ток)
- Температурный диапазон эксплуатации — от –60 C до +50 C
- Минимальный радиус изгиба — не менее 8 наружных диаметров
- Стойкость к воздействию пониженных температур — до –60 C
Технические параметры
| Число жил сечение, мм | Наружный диаметр, мм | Масса 1 км, кг | Длительно допустимый ток, А | Радиус изгиба, мм |
|---|---|---|---|---|
| 3 2,5 | 11,2 | 185 | 25 | 90 |
| 3 6 | 15,8 | 410 | 42 | 126 |
| 3 16 | 22,4 | 980 | 80 | 179 |
| 3 35 | 31,0 | 1850 | 140 | 248 |
| 3 70 | 42,5 | 3400 | 225 | 340 |
Области применения
Кабель КГ-ХЛ востребован в нефтегазодобыче на месторождениях Западной Сибири и Ямала, где температура воздуха зимой опускается ниже –50 C. Используется для питания буровых установок, насосных агрегатов, сварочных трансформаторов и передвижных электростанций. В горнорудной промышленности применяется для подключения карьерной техники, конвейерных приводов и буровых станков. В строительстве — для временных силовых линий на объектах, расположенных в северных регионах.
- Питание сварочных аппаратов и трансформаторов на открытых площадках
- Подключение передвижных электростанций и дизель-генераторов
- Питание буровых установок и насосных агрегатов в условиях Крайнего Севера
- Временные силовые линии на строительных площадках северных регионов
- Присоединение карьерной техники и конвейерных приводов
Эксплуатационные ограничения
Кабель КГ-ХЛ не предназначен для прокладки в земле без дополнительной защиты, а также для стационарной прокладки по строительным конструкциям. При эксплуатации в условиях повышенной влажности и контакта с нефтепродуктами рекомендуется проверять совместимость резиновой оболочки с конкретной средой. Длительно допустимая температура нагрева жил — не более +65 C. При прокладке в пучках необходимо учитывать снижение допустимого тока.
Вопросы и ответы
При какой минимальной температуре можно эксплуатировать кабель КГ-ХЛ?
Кабель КГ-ХЛ сохраняет работоспособность при температуре окружающего воздуха до –60 C. При этой температуре резиновая оболочка остаётся эластичной, что позволяет прокладывать и изгибать кабель без риска растрескивания изоляции.
Чем кабель КГ-ХЛ отличается от обычного КГ?
Основное отличие — материал оболочки и изоляции. В кабеле КГ-ХЛ применяются холодостойкие резиновые смеси на основе хлоропренового каучука, обеспечивающие эластичность при –60 C, тогда как стандартный КГ рассчитан на эксплуатацию до –40 C.
Можно ли прокладывать кабель КГ-ХЛ в земле?
Кабель КГ-ХЛ не предназначен для непосредственной прокладки в грунте. При необходимости подземной прокладки требуется защита в виде трубы или лотка, исключающая механические повреждения и прямой контакт с грунтовыми водами.
Какой класс гибкости у жил кабеля КГ-ХЛ?
Токопроводящие жилы кабеля КГ-ХЛ выполняются многопроволочными класса гибкости 4 или 5 по ГОСТ 22483, что обеспечивает устойчивость к многократным перегибам при подключении передвижного оборудования.