Кабель ПРС в Минске

Кабель ПРС: провода с резиновой изоляцией для подвижного состава

Кабель ПРС — провод с медной жилой, резиновой изоляцией и резиновой оболочкой, предназначенный для фиксированного монтажа в цепях управления, сигнализации и освещения подвижного состава железных дорог, метрополитена и трамвайно-троллейбусного хозяйства. Марка расшифровывается как «провод с резиновой изоляцией, с резиновой оболочкой». Изделие эксплуатируется при номинальном переменном напряжении до 660 В частотой 50 Гц или постоянном напряжении до 1000 В.

Конструкция и материалы

Токопроводящая жила — медная, однопроволочная или многопроволочная, класс гибкости соответствует условиям многократных перегибов при прокладке в стеснённых условиях вагонных тамбуров и кабельных каналов. Изоляция и оболочка выполнены из резины на основе натурального или синтетического каучука, стойкой к истиранию, вибрации и воздействию влаги. Между изоляцией и оболочкой допускается наложение разделительного слоя или тальковой обработки для предотвращения слипания.

Ключевое отличие от кабелей с ПВХ-изоляцией — сохранение эластичности при отрицательных температурах и способность работать в условиях знакопеременных деформаций. Резиновая оболочка не растрескивается при изгибе на малых радиусах, что критично для подвижного состава.

Технические параметры

Области применения

• Электрические цепи управления и блокировки вагонов метрополитена и трамваев.
• Системы освещения салонов и тамбуров подвижного состава.
• Соединительные линии между вагонами в составе.
• Цепи сигнализации и связи на локомотивах и моторвагонном подвижном составе.
• Прокладка в кабельных каналах, трубах и лотках с ограниченным радиусом изгиба.
• Стационарные установки в условиях вибрации и повышенной влажности.

Условия эксплуатации и монтажа

Кабель ПРС рассчитан на работу в условиях вибрационных нагрузок, характерных для рельсового транспорта, при относительной влажности воздуха до 98 % при +25 C. Прокладка допускается без предварительного подогрева при температуре не ниже –15 C. При монтаже в зимних условиях рекомендуется выдержка в отапливаемом помещении не менее 24 часов.

Резиновая оболочка устойчива к воздействию трансформаторного масла и дизельного топлива в ограниченных концентрациях, что позволяет применять провод в моторных отсеках и подвагонном пространстве. Не допускается длительный контакт с бензином и агрессивными растворителями.

Нормативная база

• ГОСТ 6598 — провода с резиновой изоляцией для подвижного состава.
• ТУ производителей — при отклонении от стандартных типоразмеров.
• Требования пожарной безопасности — по ГОСТ 12.1.004.
• Климатическое исполнение — УХЛ2 по ГОСТ 15150.

Вопросы и ответы