Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Транспортные кабели по ГОСТ 31945-2012: характеристики и области применения
ГОСТ 31945-2012 распространяется на кабели транспортные с медными или алюминиевыми токопроводящими жилами, предназначенные для стационарной прокладки в силовых цепях подвижного состава железнодорожного транспорта, метрополитена и городского электротранспорта. Стандарт нормирует номинальное напряжение до 3 кВ переменного тока частотой 50 Гц и до 4 кВ постоянного тока, а также устанавливает требования к изоляции, оболочке и стойкости к внешним воздействующим факторам.
Конструктивные особенности
Токопроводящие жилы выполняются однопроволочными или многопроволочными, класса гибкости 2–5 по ГОСТ 22483. Медные жилы применяются в цепях управления и вспомогательных силовых линиях, алюминиевые — в магистральных силовых цепях с ограничением по гибкости. Изоляция изготавливается из поливинилхлоридного пластиката, термоэластопласта или сшитого полиэтилена, стойкого к продавливанию и истиранию при вибрационных нагрузках.
Оболочка транспортных кабелей — маслостойкая, озоностойкая, не распространяющая горение при групповой прокладке. Для эксплуатации в условиях повышенной влажности и агрессивных сред предусмотрены бронированные исполнения с защитным покровом типа БбШв или аналогичным. Экранирование медной или алюмополимерной лентой применяется для снижения электромагнитного влияния на цепи сигнализации и связи.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Норма |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 0,66–3,0 | кВ | переменный ток 50 Гц | ГОСТ 31945-2012 |
| Диапазон сечений | 1,5–240 | мм | медные жилы | класс гибкости 2–5 |
| Рабочая температура жилы | –50…+70 | C | стационарная прокладка | длительно допустимая |
| Сопротивление изоляции | 100 | МОмкм | при +20 C | после 1 мин выдержки |
| Испытательное напряжение | 2,5–10 | кВ | переменный ток 50 Гц | 15 мин без пробоя |
| Радиус изгиба | 7,5 | диаметров | при монтаже | бронированные исполнения |
Области применения
- Силовые цепи тягового привода электровозов и электропоездов постоянного и переменного тока.
- Цепи управления, сигнализации и блокировки вагонов метрополитена.
- Вспомогательные системы трамваев и троллейбусов: освещение, отопление, компрессорные установки.
- Соединительные линии между секциями подвижного состава и подвагонным оборудованием.
- Стационарная прокладка в кабельных лотках, трубах и металлорукавах моторвагонного подвижного состава.
- Цепи питания систем диагностики и контроля состояния подвижного состава.
Условия эксплуатации и стойкость
Транспортные кабели по ГОСТ 31945-2012 сохраняют рабочитоспособность при вибрационных нагрузках с ускорением до 50 м/с в диапазоне частот 1–100 Гц, что соответствует условиям движения подвижного состава. Оболочка выдерживает воздействие смазочных масел, дизельного топлива и антиобледенительных реагентов без растрескивания и потери диэлектрических свойств.
Кабели устойчивы к многократным перегибам при монтаже и обслуживании, не распространяют горение при одиночной и групповой прокладке, сохраняют изоляционные характеристики при относительной влажности до 98 % при температуре +35 C. Для эксплуатации в условиях повышенной сейсмичности и ударных нагрузок применяются исполнения с дополнительным демпфирующим слоем.
Вопросы и ответы
Какое максимальное напряжение допускает ГОСТ 31945-2012 для транспортных кабелей?
Стандарт нормирует номинальное напряжение до 3 кВ переменного тока частотой 50 Гц и до 4 кВ постоянного тока. Испытательное напряжение переменного тока составляет от 2,5 до 10 кВ в зависимости от сечения и типа изоляции.
Какие материалы изоляции применяются в транспортных кабелях по ГОСТ 31945-2012?
Используются поливинилхлоридный пластикат, термоэластопласты и сшитый полиэтилен. Выбор материала определяется условиями прокладки: для подвижного состава с интенсивной вибрацией предпочтителен сшитый полиэтилен, для цепей управления — ПВХ-пластикат.
Допускается ли прокладка транспортных кабелей на открытом воздухе?
Да, при условии применения исполнений с озоностойкой и светостабилизированной оболочкой. Кабели сохраняют характеристики при температуре от –50 C до +70 C и воздействии ультрафиолетового излучения.
Какой класс гибкости жил предусмотрен для транспортных кабелей?
ГОСТ 31945-2012 устанавливает классы гибкости 2–5 по ГОСТ 22483. Для цепей управления и вспомогательных линий с частыми перегибами применяются жилы классов 4 и 5, для стационарных силовых цепей — классы 2 и 3.