Кабели транспортные КНРЭнг-FRHF в Минске


Кабели транспортные КНРЭнг-FRHF: характеристики и применение

Кабели транспортные КНРЭнг-FRHF — это огнестойкие кабели с изоляцией и оболочкой из полимерных компаундов, не содержащих галогенов, предназначенные для эксплуатации в подвижном составе железнодорожного транспорта, метрополитене и на объектах инфраструктуры с повышенными требованиями к пожарной безопасности. Маркировка расшифровывается как: К — кабель, Н — не распространяющий горение, Р — с изоляцией из сшитого полиэтилена, Э — экранированный, нг — не выделяющий галогенов при горении, FR — fire resistant (огнестойкий), HF — halogen free (безгалогенный). Кабели соответствуют требованиям ГОСТ 31996-2012 и ГОСТ IEC 60332-3-22 в части нераспространения горения, а также сохраняют работоспособность при воздействии открытого пламени в течение 180 минут согласно ГОСТ IEC 60331-21.

Конструктивные особенности

Кабель КНРЭнг-FRHF имеет многопроволочную медную жилу повышенной гибкости класса 5 по ГОСТ 22483, что обеспечивает устойчивость к вибрационным и знакопеременным нагрузкам, характерным для подвижного состава. Изоляция выполнена из огнестойкой кремнийорганической резины или сшитого полиэтилена с добавлением антипиренов, не содержащих галогенов. Поверх изоляции наложен экран из медной оплётки с перекрытием не менее 85 %, обеспечивающий защиту от электромагнитных помех в цепях управления и сигнализации. Наружная оболочка — из безгалогенной полимерной композиции, стойкой к истиранию, воздействию масел, топлив и антигололёдных реагентов.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальное напряжение0,6/1кВПеременный ток, 50 ГцГОСТ 31996-2012
Диапазон сечений1,5–240ммЧисло жил 1–37ГОСТ 22483
Рабочая температура жилы–60…+180CДлительный режимТУ производителя
Огнестойкость180минОткрытое пламя, 750 CГОСТ IEC 60331-21
Сопротивление изоляции 100МОмкм20 CГОСТ 3345-76
Радиус изгиба 5диаметровМногократный изгибГОСТ 31996-2012

Области применения

  • Цепи управления и сигнализации подвижного состава метрополитена и трамвайных вагонов.
  • Системы освещения и вспомогательного оборудования электропоездов постоянного и переменного тока.
  • Кабельные сети тоннелей метрополитена с повышенными требованиями к токсичности продуктов горения.
  • Аппаратура управления стрелочными переводами и системами сигнализации на станциях.
  • Соединительные линии в шкафах управления и распределительных устройствах депо.
  • Системы аварийного освещения и противопожарной автоматики вокзалов и депо.

Условия эксплуатации

Кабели КНРЭнг-FRHF рассчитаны на эксплуатацию при относительной влажности воздуха до 98 % при температуре +35 C, в условиях вибрации с ускорением до 50 м/с и ударных нагрузок с ускорением до 100 м/с. Допускается прокладка при температуре окружающей среды не ниже –15 C без предварительного подогрева. Кабели устойчивы к воздействию соляного тумана, плесневых грибов и дезинфицирующих растворов, что подтверждается испытаниями по ГОСТ 20.57.406-81.

Вопросы и ответы

Чем кабель КНРЭнг-FRHF отличается от КНРЭнг-LS?

КНРЭнг-FRHF дополнительно испытан на огнестойкость по ГОСТ IEC 60331-21 и сохраняет работоспособность 180 минут при 750 C, тогда как КНРЭнг-LS нормируется только по дымообразованию и нераспространению горения.

Допускается ли применение КНРЭнг-FRHF в подвижном составе с вибрационными нагрузками?

Да, жила класса 5 по ГОСТ 22483 и эластичная безгалогенная оболочка обеспечивают стойкость к вибрации с ускорением до 50 м/с и многократным изгибам с радиусом не менее 5 диаметров.

Какой максимальный ток допустим для сечения 35 мм?

Длительно допустимый ток для медной жилы 35 мм при прокладке в воздухе составляет около 175 А при температуре окружающей среды +25 C; при групповой прокладке вводится поправочный коэффициент 0,85.

Возможна ли прокладка кабеля при отрицательных температурах?

Прокладка без предварительного подогрева допускается при температуре не ниже –15 C; при более низких температурах требуется выдержка кабеля в тёплом помещении не менее 24 часов.