Кабели транспортные КНРнг-FRHF в Минске


Кабели транспортные КНРнг-FRHF: характеристики и области применения

Кабели транспортные КНРнг-FRHF — это огнестойкие кабели с изоляцией и оболочкой из полимерных компаундов, не содержащих галогенов, предназначенные для эксплуатации в подвижном составе железнодорожного транспорта, метрополитене и на объектах инфраструктуры. Маркировка расшифровывается как: К — кабель, Н — негорючий, Р — огнестойкий, нг — не распространяющий горение, FR — fire resistant, HF — halogen free. Кабели соответствуют требованиям ГОСТ 31996-2012 и ГОСТ IEC 60332-3-22 в части нераспространения горения, а также сохраняют работоспособность при воздействии открытого пламени в течение 180 минут согласно ГОСТ IEC 60331-21.

Конструктивные особенности

Токопроводящая жила выполняется из медной проволоки класса гибкости 5 по ГОСТ 22483, что обеспечивает стойкость к многократным перегибам при прокладке в условиях ограниченного пространства и вибрационных нагрузок. Изоляция из сшитого полиолефина, не содержащего галогенов, накладывается методом экструзии с последующим радиационным сшиванием. Наружная оболочка из термопластичного безгалогенового компаунда с низким дымовыделением обеспечивает соответствие категории A по ГОСТ 31565-2012.

Экран выполняется в виде оплётки из медных лужёных проволок с плотностью покрытия не менее 85 %, что обеспечивает защиту от электромагнитных помех в цепях управления и сигнализации. Допускается применение комбинированного экрана «фольга + оплётка» для условий с повышенным уровнем индустриальных помех.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияСтандарт
Номинальное напряжение0,66; 1,0кВпеременный ток, 50 ГцГОСТ 31996-2012
Диапазон сечений1,5–240мммедная жила, класс 5ГОСТ 22483
Рабочая температура жилы–50…+90Cдлительный режимГОСТ 31996-2012
Огнестойкость180миноткрытое пламя, 750 CГОСТ IEC 60331-21
Дымообразование 50%светопроницаемостьГОСТ 31565-2012
Сопротивление изоляции 100МОмкмпри 20 CГОСТ 3345-76

Области применения

  • Цепи управления и сигнализации подвижного состава метрополитена и железнодорожных вагонов.
  • Системы освещения и вентиляции пассажирских вагонов, включая тамбуры и салоны.
  • Кабельные трассы систем пожарной сигнализации и аварийного освещения в тоннелях метрополитена.
  • Электрооборудование тяговых подстанций и пунктов технического обслуживания.
  • Системы автоматики и телемеханики на сортировочных горках и станционных путях.
  • Прокладка в кабельных лотках и трубах при температуре окружающей среды от –50 C до +50 C.

Преимущества перед аналогами

Отсутствие галогенов в составе изоляции и оболочки исключает выделение токсичных соединений хлора и фтора при горении, что критично для замкнутых пространств тоннелей и вагонов. Огнестойкость 180 минут позволяет сохранять питание цепей противопожарных систем в течение всего времени эвакуации. Гибкая жила класса 5 выдерживает не менее 30 000 циклов изгиба с радиусом не менее 5 диаметров кабеля, что подтверждается испытаниями по ГОСТ 12177-79.

Вопросы и ответы

Чем кабель КНРнг-FRHF отличается от КНРнг-LS?

Кабель КНРнг-FRHF обладает огнестойкостью (FR) и сохраняет работоспособность при открытом пламени 180 минут, тогда как КНРнг-LS только не распространяет горение и имеет пониженное дымовыделение, но не нормируется по огнестойкости.

Допускается ли прокладка КНРнг-FRHF в земле?

Прокладка в земле не предусмотрена конструкцией. Кабель предназначен для прокладки в кабельных сооружениях, лотках, трубах и по конструкциям внутри помещений и тоннелей.

Какой минимальный радиус изгиба при монтаже?

Минимальный радиус изгиба составляет не менее 5 наружных диаметров кабеля при температуре не ниже –15 C. При более низких температурах требуется предварительный прогрев.

Соответствует ли кабель требованиям для подвижного состава?

Да, кабель соответствует требованиям ГОСТ 31996-2012 и может применяться в цепях подвижного состава при условии защиты от прямого воздействия ультрафиолета и механических повреждений.