Кабели транспортные НРШМ в Минске

Кабели транспортные НРШМ — гибкие силовые линии для подвижного состава

Кабели транспортные НРШМ — это гибкие силовые кабели с резиновой изоляцией и оболочкой, предназначенные для подключения передвижных механизмов и транспортных средств к электрическим сетям переменного напряжения до 660 В частотой до 400 Гц или постоянного напряжения до 1000 В. Конструкция НРШМ рассчитана на эксплуатацию в условиях интенсивного изгиба, вибрации и механических нагрузок, что делает их профильным решением для кранового оборудования, мостовых перегружателей, тельферов и электротранспорта. Токопроводящие жилы НРШМ изготавливаются по классу гибкости 5 по ГОСТ 22483 — медные, многопроволочные, что обеспечивает устойчивость к циклическим деформациям при многократных перегибах на ролико-направляющих устройствах и кабельных барабанах. Изоляция выполнена из резины на основе натурального или бутилкаучука, стойкой к старению и воздействию озона. Наружная оболочка — маслостойкая резина, защищающая кабель от абразивного износа, контакта с ГСМ и атмосферных осадков.

Конструктивные особенности и исполнения

Кабели НРШМ выпускаются в нескольких исполнениях, различающихся числом и сечением жил. Рабочий диапазон температур — от –40 до +50 C, что позволяет применять их в неотапливаемых цехах и на открытых площадках. Кабель сохраняет работоспособность при относительной влажности до 98 % при температуре до +35 C.

• Число жил — от 2 до 5, сечение — от 1,0 до 120 мм;
• Исполнение с нулевой жилой и жилой заземления для сетей с глухозаземлённой нейтралью;
• Минимальный радиус изгиба при прокладке — не менее 8 наружных диаметров;
• Допустимая температура нагрева жил при длительной работе — +65 C;
• Электрическое сопротивление изоляции — не менее 50 МОмкм при 20 C.

Применение в промышленном оборудовании

Основная область применения НРШМ — питание электродвигателей крановых механизмов подъёма, передвижения и изменения вылета стрелы. Кабели используются в системах электропитания мостовых и козловых кранов, портальных перегружателей, консольных кранов-штабелёров, а также в цепях управления и сигнализации подвижного состава — электровозов, тяговых агрегатов и дизель-поездов.

Благодаря гибкости и стойкости к знакопеременным нагрузкам НРШМ применяется для подключения сварочных трансформаторов, передвижных компрессорных станций и насосных установок. В условиях металлургических цехов кабель используется для питания завалочных машин и кранов литейных пролётов, где требуется устойчивость к повышенной температуре и запылённости.

Число жил сечение, мм	Наружный диаметр, мм	Масса 1 км, кг	Длительно допустимый ток, А	Рабочее напряжение, В
3 1,5	10,8	145	23	660
3 4,0	14,2	270	41	660
4 10,0	21,5	620	68	660

Условия прокладки и монтажа

Кабели НРШМ прокладываются на кабельных барабанах кранов, в гибких траверсах и цепях кабелеукладчиков. Допускается прокладка на роликах и подвесках с обеспечением свободного перемещения при работе механизма. При монтаже в зоне возможного механического повреждения рекомендуется защита кабеля металлорукавом или лотком. Соединение жил выполняется пайкой или опрессовкой с последующей изоляцией мест соединения липкой поливинилхлоридной лентой.

Кабель не распространяет горение при одиночной прокладке, что учитывается при проектировании систем электропитания внутри производственных помещений. Для наружной установки НРШМ пригоден при условии защиты от прямого воздействия солнечного излучения, так как резиновая оболочка чувствительна к ультрафиолету.

Вопросы и ответы

Чем НРШМ отличается от кабеля КГ?

НРШМ имеет более высокий класс гибкости жил и усиленную резиновую оболочку, рассчитанную на многократные перегибы при работе на крановых механизмах. Кабель КГ ориентирован на стационарную и ограниченно подвижную прокладку, тогда как НРШМ предназначен для циклических нагрузок с радиусом изгиба от 8 диаметров.

Допустима ли эксплуатация НРШМ при отрицательных температурах?

Кабель сохраняет работоспособность до –40 C. При монтаже при температуре ниже –15 C требуется предварительный прогрев кабеля до +20 C в течение не менее 24 часов, чтобы избежать растрескивания резиновой оболочки.

Какие сечения НРШМ используются для питания крановых электродвигателей?

Для двигателей мощностью до 15 кВт применяются кабели сечением 4–10 мм, для двигателей до 45 кВт — 16–35 мм, для тяжёлых кранов с двигателями свыше 45 кВт — 50–120 мм. Выбор сечения определяется по допустимому току нагрузки с учётом падения напряжения в гибком тракте.

Какой радиус изгиба допустим при укладке НРШМ на барабан?

Минимальный радиус изгиба при намотке на барабан составляет 8 наружных диаметров кабеля. При укладке в гибкую траверсу с направляющими роликами радиус может быть уменьшен до 6 диаметров при условии ограничения скорости перемещения до 0,5 м/с.