Кабели транспортные ПГВА в Минске

Транспортные кабели ПГВА: конструкция, параметры и применение

ПГВА — провод с гибкой медной жилой, изоляцией из поливинилхлоридного пластиката и оболочкой из ПВХ, предназначенный для бортовых сетей подвижного состава. Маркировка расшифровывается как «провод гибкий с виниловой изоляцией автомобильный». Изделие выпускается по ГОСТ 6323-79 и применяется при номинальном напряжении до 48 В постоянного тока. Ключевое отличие от проводов ПВА, ПГВАЭ и ПВАН — наличие наружной оболочки, защищающей изоляцию от абразивного износа, топливно-смазочных материалов и вибрационных нагрузок.

Конструктивные особенности

Токопроводящая жила ПГВА — многопроволочная, скрученная из медных проволок класса гибкости 3–4. Число проволок в жиле сечением 1,5 мм достигает 7, в сечении 6 мм — до 19. Такая конструкция обеспечивает стойкость к знакопеременным изгибам с радиусом до 5 диаметров кабеля и вибрации в диапазоне 10–2000 Гц. Изоляция и оболочка выполнены из пластиката марок И40-13А или аналогичных, сохраняющих эластичность в интервале –40 C … +70 C.

Оболочка накладывается методом непрерывной экструзии, что исключает расслоение при монтаже в жгуты. Гибкость провода позволяет прокладывать его в стеснённых условиях моторного отсека, под панелью приборов и в кабельных каналах шасси.

Технические параметры

Электрическое сопротивление жилы сечением 1,5 мм не превышает 12,1 Ом/км. Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц — 1000 В в течение 1 минуты. Сопротивление изоляции — не менее 5 МОм при температуре +20 C.

Области применения

• Бортовые сети грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов: цепи освещения, стартера, генератора.
• Электрооборудование трамваев и вагонов метрополитена: низковольтные цепи управления и сигнализации.
• Сельскохозяйственная техника: подключение датчиков, исполнительных механизмов, осветительных приборов.
• Спецтехника на шасси автомобилей: крановые установки, автовышки, коммунальные машины.
• Судовые низковольтные системы при условии защиты от прямого воздействия морской воды.

Условия эксплуатации и монтажа

ПГВА рассчитан на эксплуатацию при относительной влажности до 98 % при +35 C. Провод стоек к воздействию бензина, дизельного топлива, минеральных масел и тормозной жидкости в течение ограниченного времени. Монтаж допускается при температуре не ниже –15 C; при более низких значениях требуется предварительный прогрев.

Прокладка выполняется в жгутах, трубах, металлорукавах и кабельных каналах. Минимальный радиус изгиба при монтаже — 5 наружных диаметров, при фиксированной прокладке — 3 диаметра. Крепление к несущим конструкциям производится скобами, хомутами или клипсами с шагом не более 300 мм.

Отличия от аналогов

В отличие от провода ПВА, ПГВА имеет наружную оболочку, что повышает механическую защиту и увеличивает срок службы в условиях абразивного износа. По сравнению с ПГВАЭ, экранированный вариант применяется в цепях с повышенными требованиями к электромагнитной совместимости. Провод ПВАН не имеет оболочки и используется преимущественно в неподвижных соединениях.

Вопросы и ответы