Канат двойной свивки ЛК-Р: конструкция, параметры и применение
Канат двойной свивки ЛК-Р — стальной грузовой канат, у которого проволоки в пряди уложены линейным касанием с разными диаметрами по слоям, а пряди свиты в канат за один технологический переход. Сочетание ЛК (линейное касание) и Р (разные диаметры проволок) снижает контактные напряжения между витками, повышает коэффициент заполнения металлом сечения и увеличивает разрывное усилие на 8–12 % по сравнению с канатами точечного касания ТК при равном диаметре. Конструкция обозначается формулой вида 619+1 о.с. или 637+1 о.с., где первая цифра — число прядей, вторая — число проволок в пряди, о.с. — органический сердечник.
Конструктивные особенности ЛК-Р
В прядях ЛК-Р проволоки верхнего слоя имеют больший диаметр, чем проволоки внутренних слоёв, и укладываются в канавки между нижележащими витками. Такая геометрия обеспечивает линейный контакт по всей длине, распределяет нагрузку по большему числу точек и уменьшает абразивный износ при работе на блоках. Органический сердечник из пеньки или сизаля пропитывается смазкой и подаёт её к прядям при эксплуатации; при работе в агрессивных средах применяется металлический сердечник или сердечник из полипропилена.
Канаты ЛК-Р выпускаются по ГОСТ 2688-80 (грузолюдские) и ГОСТ 14954-80 (грузовые), диаметром от 3,6 до 56 мм, с временным сопротивлением разрыву проволок 1370–2160 МПа. Направление свивки — правое или левое, сочетание направлений свивки прядей и каната — крестовое или одностороннее. Нераскручивающиеся исполнения маркируются как ЛК-Р-Н и сохраняют форму при обрыве пряди.
Технические параметры
| Диаметр каната, мм | Конструкция | Маркировочная группа, МПа | Разрывное усилие, кН | Масса 1000 м, кг |
|---|---|---|---|---|
| 6,3 | 619+1 о.с. | 1568 | 21,6 | 152 |
| 11,0 | 619+1 о.с. | 1764 | 74,5 | 465 |
| 16,5 | 637+1 о.с. | 1764 | 163,0 | 1045 |
| 24,0 | 637+1 о.с. | 1862 | 352,0 | 2210 |
| 32,0 | 637+1 о.с. | 1960 | 608,0 | 3930 |
Области применения
- Грузоподъёмные механизмы мостовых и козловых кранов, лебёдки строительных подъёмников.
- Канатные дороги, скиповые подъёмники и шахтные клетьевые установки.
- Стропы и грузозахватные приспособления для монтажа металлоконструкций.
- Буровые установки: талевые системы и полиспасты нефтегазового оборудования.
- Судовые краны и грузовые устройства портовой перевалки.
- Экскаваторы, драглайны и канатные скреперы в горнодобывающей отрасли.
Эксплуатационные ограничения
Канат ЛК-Р чувствителен к перегибам на блоках малого диаметра: минимальное отношение диаметра блока к диаметру каната — 16:1 для лёгкого режима и 25:1 для тяжёлого. При работе на открытом воздухе органический сердечник теряет смазку, поэтому требуется периодическая переконсервация. Браковка производится по числу обрывов проволок на шаге свивки согласно нормам Ростехнадзора; для грузолюдских канатов нормы жёстче в 1,5 раза.
Вопросы и ответы
Чем ЛК-Р отличается от ТК?
В канате ЛК-Р проволоки соприкасаются по линии, а в ТК — в точках. Линейное касание снижает контактные напряжения, уменьшает износ и повышает разрывное усилие при одинаковом диаметре.
Какой сердечник используется в канате ЛК-Р?
Стандартно — органический сердечник из пеньки или сизаля, пропитанный смазкой. Для агрессивных сред и высоких температур применяются металлический сердечник или полипропиленовый.
При каком минимальном диаметре блока можно эксплуатировать канат?
Отношение диаметра блока к диаметру каната должно быть не менее 16:1 при лёгком режиме работы и не менее 25:1 при тяжёлом и весьма тяжёлом режимах.
По какому стандарту изготавливается канат ЛК-Р?
Грузовые канаты — по ГОСТ 14954-80, грузолюдские — по ГОСТ 2688-80. Оба стандарта регламентируют диаметр, маркировочную группу и разрывное усилие.
