Канат оцинкованный ГОСТ 7665-80 в Минске

Канат оцинкованный ГОСТ 7665-80: стальные канаты двойной свивки с цинковым покрытием

Канат оцинкованный ГОСТ 7665-80 — металлический грузовой канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 619 (1+6+6/6) с одним органическим сердечником, изготовленный из оцинкованной проволоки. Покрытие цинком наносится методом горячего цинкования или гальваническим способом и обеспечивает защиту от коррозии при эксплуатации в атмосферных условиях, в том числе в среде с повышенной влажностью и промышленными выбросами. Стандарт регламентирует диаметр каната, разрывное усилие, массу 1000 м, шаг свивки и допуски по длине.

Конструкция и технические параметры

Канат типа ЛК-Р по ГОСТ 7665-80 имеет точечное касание проволок между слоями пряди, что снижает контактные напряжения и повышает усталостную долговечность при работе на блоках и барабанах. Проволоки в пряди укладываются в три слоя: центральная проволока, шесть проволок первого слоя и двенадцать проволок наружного слоя. Органический сердечник (пенька, сизаль, манильская пенька) пропитан смазкой и обеспечивает эластичность каната, а также удерживает смазочный материал внутри конструкции.

Оцинкованное покрытие проволок нормируется по группе покрытия: для ГОСТ 7665-80 применяется покрытие группы С (среднее) или Ж (жёсткое). Масса цинка на поверхности проволоки составляет от 20 до 90 г/м в зависимости от диаметра. Канат маркируется по назначению: грузолюдской или грузовой. Для грузолюдских канатов применяется проволока повышенной точности с более жёсткими допусками по разрывному усилию.

Сортамент и механические характеристики

Диаметр каната оцинкованного ГОСТ 7665-80 — от 3,6 до 31,0 мм. Разрывное усилие суммарное всех проволок и разрывное усилие каната в целом определяются по таблицам стандарта и зависят от диаметра и маркировочной группы проволоки. Маркировочная группа указывается в диапазоне от 1370 до 1770 МПа. Ниже приведены справочные значения для наиболее востребованных типоразмеров.

Области применения

Канат оцинкованный ГОСТ 7665-80 применяется в грузоподъёмных механизмах, где требуется повышенная коррозионная стойкость и умеренная гибкость. Конструкция с органическим сердечником ограничивает рабочую температуру: эксплуатация при температуре выше +100 C приводит к выгоранию смазки и потере эластичности сердечника. При отрицательных температурах до –40 C канат сохраняет работоспособность при условии применения морозостойкой смазки.

• Грузоподъёмные краны мостового и козлового типа — механизмы подъёма и передвижения тележки.
• Строительные подъёмники и лебёдки, работающие на открытом воздухе.
• Судовые грузовые устройства и краны портового перегрузочного оборудования.
• Канатные дороги и подвесные системы транспортировки грузов.
• Буровые установки — талевая система и вспомогательные лебёдки.
• Металлургические цеха — механизмы подачи и кантовки в зонах с повышенной влажностью.

Эксплуатационные ограничения и контроль

Оцинкованное покрытие снижает усталостную прочность каната на 10–15 % по сравнению с неоцинкованным аналогом из-за концентраторов напряжений на границе цинк–сталь. При знакопеременных нагрузках в блоках малого диаметра рекомендуется увеличивать коэффициент запаса прочности. Браковка каната производится по числу обрывов проволок на шаге свивки в соответствии с нормами Ростехнадзора. Коррозионное состояние оценивается визуально: белый налёт на цинке допустим, появление бурых пятен указывает на разрушение покрытия и требует замены.

Хранение каната осуществляется в сухих закрытых помещениях при относительной влажности не выше 70 %. При транспортировке рулоны оборачиваются в полимерную плёнку или ткань для предотвращения механических повреждений цинкового слоя. Смазка каната при эксплуатации производится канатными смазками типа Торсиол-55 или аналогичными, совместимыми с материалом сердечника.

Вопросы и ответы