Клапан бронзовый невозвратно-управляемый угловой штуцерный 522-35.3911-01 (ИПЛТ.49197111-01) в Минске


Клапан бронзовый невозвратно-управляемый угловой штуцерный 522-35.3911-01 (ИПЛТ.49197111-01)

Клапан 522-35.3911-01 (обозначение ИПЛТ.49197111-01) — бронзовый невозвратно-управляемый угловой штуцерный клапан, предназначенный для установки в гидравлических, пневматических и топливных системах судового и общепромышленного назначения. Конструкция объединяет функции обратного клапана и запорного органа с ручным управлением: запирающий элемент удерживает поток от реверсирования, а принудительное открытие обеспечивается шпинделем с маховиком. Угловой корпус со штуцерными присоединениями позволяет монтировать изделие в точках поворота трубопровода на 90, сокращая число сварных и резьбовых соединений.

Корпусные детали отлиты из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, топливу и слабоагрессивным средам при рабочем давлении до 1,6 МПа. Штуцерное присоединение выполняется под пайку или ниппельное соединение в зависимости от исполнения; уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой, рассчитанное на температуру рабочей среды от –40 C до +120 C.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–32ммпо исполнениюштуцерное присоединение
Рабочее давлениедо 1,6МПапри +20 Cгидро- и пневмосистемы
Температура среды–40…+120Cнепрерывный режимсальниковое уплотнение
Материал корпусабронза оловянно-цинковая—литьёстойкость к морской воде
Присоединениештуцерное угловое—поворот 90пайка или ниппель
Управлениеручное, маховик—шпиндельноесовмещено с обратным действием

Конструктивные особенности

Запирающий орган выполнен по схеме «золотник–седло» с направляющей втулкой, что исключает перекос при высоких скоростях потока. Пружина обратного действия поджимает золотник к седлу при отсутствии прямого потока, обеспечивая герметичность по классу A по ГОСТ 9544. Шпиндель выведен через сальниковый узел, допускающий подтяжку набивки без разборки корпуса. Угловая геометрия проточной части снижает гидравлическое сопротивление на повороте трассы.

  • Корпус и крышка — литьё из бронзы, механическая обработка посадочных поверхностей.
  • Золотник — бронза с притиркой к седлу, направляющая втулка из нержавеющей стали.
  • Пружина — коррозионностойкая сталь, рассчитана на давление открытия 0,01–0,03 МПа.
  • Сальник — набивка с графитовой пропиткой, поджимная гайка.
  • Маховик — чугун или силумин, фиксация на шпинделе шпонкой.

Области применения

Клапан 522-35.3911-01 применяется в системах, где требуется исключить обратный поток и одновременно обеспечить принудительное перекрытие линии:

  • Судовые системы охлаждения, топливоподачи и гидравлики вспомогательных механизмов.
  • Пневматические линии управления на производственном оборудовании.
  • Гидросистемы прессов, стендов и испытательных комплексов.
  • Топливные и масляные контуры дизель-генераторов.
  • Технологические трубопроводы химических и нефтеперерабатывающих производств.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится на штуцерных соединениях с обеспечением соосности присоединительных патрубков. Направление потока указано стрелкой на корпусе; при монтаже в вертикальном трубопроводе предпочтительно положение маховиком вверх для удобства обслуживания. Перед пуском системы выполняется проверка хода шпинделя и герметичности сальникового узла. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника и проверку давления открытия обратного элемента.

Вопросы и ответы

Чем клапан 522-35.3911-01 отличается от обычного обратного клапана?

Наличие шпинделя с маховиком позволяет принудительно открывать или перекрывать проход независимо от направления потока, тогда как стандартный обратный клапан управляется только давлением среды.

Какое присоединение используется в данном клапане?

Штуцерное угловое присоединение с поворотом трассы на 90, выполняемое под пайку или ниппельное соединение в зависимости от исполнения.

При какой температуре рабочей среды допустима эксплуатация?

Диапазон от –40 C до +120 C при непрерывном режиме; сальниковая набивка с графитовой пропиткой сохраняет герметичность в указанном интервале.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливу и слабоагрессивным средам.