Клапаны трубопроводов 19с47нж в Минске


Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем 19с47нж: конструкция и применение

Задвижка 19с47нж — клиновая задвижка с выдвижным шпинделем, фланцевым присоединением и уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали. Обозначение 19с47нж расшифровывается по отраслевой системе классификации: тип привода — ручной (редуктор), материал корпуса — сталь углеродистая, номер модели — 47, материал уплотнительных колец — нержавеющая сталь («нж»). Данное исполнение относится к категории запорной арматуры общепромышленного назначения и применяется на трубопроводных системах с рабочими средами, не агрессивными по отношению к углеродистой стали.

Конструктивные особенности и технические параметры

Корпус задвижки 19с47нж выполняется цельносварным или литым из углеродистой стали, что обеспечивает прочность при высоких давлениях. Уплотнительные кольца в седле и клине наплавлены или вставлены из коррозионностойкой стали, что повышает ресурс затвора при работе на средах с абразивными включениями и конденсатом. Выдвижной шпиндель с ходовой резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия, а резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» вынесена из проточной части, что исключает контакт резьбы с рабочей средой.

Управление осуществляется через редуктор с маховиком, что снижает крутящий момент на рукоятке при больших диаметрах условного прохода. Задвижки 19с47нж выпускаются в диапазоне DN 50–600 мм на номинальное давление PN 16–40 кгс/см. Герметичность затвора соответствует классу А или В по ГОСТ 9544, что допускает применение на объектах с повышенными требованиями к пропуску среды в закрытом положении.

Материалы и рабочие среды

Основные элементы арматуры изготавливаются из стали 25Л, 35Л или 20ГЛ, поковки шпинделя — из стали 20Х13 с последующей закалкой. Уплотнительные поверхности выполняются наплавкой электродами типа ЦН-12М или вставными кольцами из стали 12Х18Н10Т. Такое сочетание материалов обеспечивает работоспособность при температуре от –40 до +425 C.

Рабочие среды, для которых предназначена задвижка 19с47нж:

  • вода техническая и оборотная, в том числе с содержанием механических примесей до 0,5 %;
  • пар насыщенный и перегретый;
  • нефтепродукты и углеводородные газы без сероводорода;
  • сжатый воздух, азот и другие инертные газы;
  • минеральные масла и жидкие среды, нейтральные к углеродистой стали.

Применение в промышленных системах

Задвижки 19с47нж устанавливаются на технологических трубопроводах, где требуется полное перекрытие потока без регулирования. Типовые места монтажа — обвязка насосного оборудования, магистральные линии котельных установок, узлы учёта тепловой энергии, системы пожаротушения и водоподготовки. Арматура пригодна для подземной установки в колодцах при условии защиты шпинделя от атмосферных осадков.

Благодаря фланцевому присоединению по ГОСТ 12815 задвижка монтируется на трубопроводах с ответными фланцами без применения сварки, что упрощает сервисное обслуживание и демонтаж. Редуктор с маховиком допускает установку в помещениях с ограниченным пространством, а также на открытых площадках при условии применения защитного кожуха на шпинделе.

DN, ммPN, кгс/смСтроительная длина, ммМасса, кгТемпература, C
501618018–40…+425
1001623035–40…+425
2002533095–40…+425
40025530320–40…+425

Преимущества исполнения с нержавеющими уплотнениями

Применение нержавеющей стали в паре «клин — седло» существенно снижает риск задиров и схватывания поверхностей при длительном нахождении затвора в промежуточном положении. Это особенно актуально для трубопроводов с редким срабатыванием арматуры, где на уплотнениях образуются отложения солей жёсткости. Наплавленные поверхности устойчивы к эрозионному износу при высоких скоростях потока и сохраняют герметичность после многократных циклов открытия-закрытия.

Задвижки 19с47нж поставляются в климатическом исполнении У1 и УХЛ1 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды до –60 C для исполнения УХЛ. Для агрессивных сред с повышенным содержанием сероводорода или хлоридов следует применять арматуру из коррозионностойких сталей, так как корпус из углеродистой стали не рассчитан на такие условия.

Вопросы и ответы

Чем отличается задвижка 19с47нж от 30с47нж?

Отличие заключается в типе присоединения: 19с47нж — фланцевая задвижка, 30с47нж — задвижка под приварку. Конструкция затвора, материалы уплотнений и рабочие параметры идентичны.

Какая рабочая среда допустима для задвижки 19с47нж?

Арматура рассчитана на воду, пар, нефтепродукты и нейтральные газы. Не допускается применение на средах с сероводородом, кислотами и щелочами, вызывающими коррозию углеродистой стали.

Требуется ли обслуживание редуктора задвижки 19с47нж?

Редуктор заполняется консистентной смазкой на заводе-изготовителе. При эксплуатации рекомендуется ежегодно проверять состояние смазки и при необходимости пополнять её через пресс-маслёнку.

Какой класс герметичности обеспечивает задвижка 19с47нж?

Стандартное исполнение обеспечивает класс герметичности В по ГОСТ 9544. По спецзаказу возможно изготовление с классом А для сред с высокими требованиями к отсутствию пропусков.