Клапаны трубопроводов 19с73нж в Минске


Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем 19с73нж

Задвижки клиновые 19с73нж — это стальные клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Исполнение 19с73нж относится к фланцевым задвижкам с цельным или упругим клином, оснащённым ручным приводом — маховиком. Корпусные детали изготавливаются из углеродистой стали, уплотнительные поверхности затвора наплавляются коррозионно-стойкой сталью (обозначение «нж»), что обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544 и устойчивость к эрозионному износу.

Конструкция с выдвижным шпинделем позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, а ходовая пара «шпиндель — ходовая гайка» вынесена из зоны прохода среды, что исключает контакт резьбы с транспортируемым продуктом. Это делает задвижки 19с73нж пригодными для работы на средах с механическими примесями и повышенной температурой, где недопустимо заклинивание резьбовых соединений.

Технические характеристики

Задвижки 19с73нж выпускаются на условное давление PN 16–40 кгс/см (1,6–4,0 МПа) и рассчитаны на рабочие температуры от –40 до +425 C. Уплотнение клина и седла выполняется наплавкой электродуговым способом, что обеспечивает твёрдость поверхности до 40–45 HRC. Материал корпуса — сталь 25Л или 20ГЛ, шпиндель — сталь 20Х13 с защитным покрытием.

Условный проход, ммУсловное давление, МПаРабочая температура, CСтроительная длина, ммМасса, кг
501,6–40…+42518016
1002,5–40…+42523032
2004,0–40…+42529285

Конструктивные особенности

Клин задвижки 19с73нж может быть цельным или упругим — двухдисковым с разжимным элементом. Упругая конструкция компенсирует температурные деформации корпуса и обеспечивает стабильное усилие прижатия уплотнительных поверхностей при перепадах давления. Направляющие в корпусе фиксируют клин в осевом направлении, исключая его проворот при закрытии.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала с поджимом через нажимную втулку, что допускает подтяжку без снятия задвижки с трубопровода. Фланцевые соединения соответствуют ГОСТ 12815, присоединительные размеры — ГОСТ 12816.

Области применения

Задвижки 19с73нж применяются на трубопроводах с неагрессивными и слабоагрессивными средами:

  • системы теплоснабжения и горячего водоснабжения — сетевые и подпиточные трубопроводы;
  • водоподготовка и оборотные циклы промышленных предприятий;
  • нефтепромысловые трубопроводы с обводнённой продукцией;
  • компрессорные станции и газораспределительные пункты (для неагрессивных газов);
  • технологические линии химических производств с нейтральными средами.

Установка допускается на горизонтальных и вертикальных трубопроводах, при этом маховик должен располагаться в верхнем положении. Для дистанционного управления возможна комплектация электроприводом с промежуточным редуктором, однако базовое исполнение 19с73нж предусматривает ручное управление.

Преимущества исполнения 19с73нж

Наплавка уплотнительных поверхностей коррозионно-стойкой сталью существенно увеличивает межремонтный ресурс по сравнению с задвижками без наплавки. Задвижки 19с73нж сохраняют герметичность после 200 циклов открытия-закрытия при номинальном давлении. Выдвижной шпиндель позволяет контролировать положение затвора без дополнительных указателей, что упрощает обслуживание на объектах с ограниченным доступом.

Вопросы и ответы

Чем отличается исполнение 19с73нж от 30с41нж?

19с73нж — задвижка клиновая с выдвижным шпинделем и ручным приводом, 30с41нж — задвижка с невыдвижным шпинделем. В исполнении 19с73нж резьбовая пара не контактирует с рабочей средой, что снижает риск заклинивания при работе на загрязнённых средах.

Допустима ли установка задвижки 19с73нж на паропроводы?

Да, при температуре пара до 425 C и давлении до 4,0 МПа. Для перегретого пара рекомендуется применять задвижки с упругим клином, компенсирующим температурные деформации корпуса.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор 19с73нж?

Затвор с наплавленными уплотнительными поверхностями обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544 — допустимая утечка не превышает 0,005 см/мин на дюйм условного прохода.

Требуется ли техническое обслуживание сальникового узла?

Сальниковое уплотнение требует периодической подтяжки нажимной втулки по мере износа. При появлении протечек по шпинделю подтяжку выполняют при полностью открытой задвижке.