Кольца и втулки ОСТ 1 00980-80 в Минске

Кольца и втулки по ОСТ 1 00980-80: конструкция, материалы и применение

ОСТ 1 00980-80 распространяется на кольца и втулки авиационного крепежа — детали, устанавливаемые под гайки, головки болтов и винтов для распределения усилия затяжки, защиты поверхностей от смятия и герметизации стыков. Стандарт регламентирует геометрию, поля допусков, материал и покрытие деталей, применяемых в силовых и вспомогательных соединениях планера, шасси, двигательных отсеков и бортовых систем летательных аппаратов.

Конструктивные исполнения и типоразмеры

Детали по ОСТ 1 00980-80 выпускают в виде плоских и пружинных колец, а также цилиндрических втулок с регламентированными наружным и внутренним диаметрами, толщиной стенки и высотой. Посадочные размеры увязаны с диаметрами крепёжных отверстий и метрической резьбой от М3 до М12. Кольца плоские применяют как подкладные шайбы, пружинные — для компенсации вибрационного ослабления резьбовых соединений, втулки — для центрирования и защиты отверстий в тонкостенных панелях и кронштейнах.

• Кольца плоские подкладные — распределение нагрузки под гайкой или головкой болта
• Кольца пружинные — предотвращение самоотвинчивания в условиях вибрации
• Втулки цилиндрические — центрирование и защита отверстий в тонкостенных деталях
• Втулки с буртиком — фиксация по торцу пакета и восприятие осевых усилий
• Исполнения с покрытием — защита от коррозии в морской и тропической атмосфере

Материалы и покрытия

Основной материал деталей — коррозионностойкие и конструкционные стали, а также алюминиевые сплавы. Для нагруженных соединений применяют стали марок 12Х18Н10Т, 30ХГСА, 65Г; для ненесущих элементов — алюминиевые сплавы АМг, Д16Т. Твёрдость и предел прочности назначаются в зависимости от воспринимаемых усилий. Покрытия: цинковое с хроматированием, кадмиевое, анодное оксидирование для алюминиевых сплавов. Толщина покрытия — 6–12 мкм, обеспечивает коррозионную стойкость в условиях эксплуатации от –60 C до +250 C.

Точность изготовления и контроль

Поля допусков на посадочные диаметры соответствуют квалитетам IT8–IT11. Шероховатость посадочных поверхностей — Ra 1,6–3,2 мкм. Детали проходят контроль наружного и внутреннего диаметров калибрами, проверку высоты и толщины стенки микрометрами, визуальный осмотр на отсутствие заусенцев, трещин и расслоений. Пружинные кольца дополнительно испытывают на упругость и остаточную деформацию после многократного сжатия. Партии сопровождаются сертификатом соответствия с указанием плавки, механических свойств и покрытия.

Применение в авиастроении и смежных отраслях

Кольца и втулки по ОСТ 1 00980-80 устанавливают в соединениях обшивки, лонжеронов, нервюр, узлов навески рулевых поверхностей, крепления агрегатов двигателя, элементов шасси и бортовых систем кондиционирования. В вертолётостроении детали применяют в узлах крепления несущего винта и трансмиссии. В смежных отраслях — в ракетно-космической технике, при сборке приборных панелей и в производстве наземного вспомогательного оборудования аэродромов.

• Планер и обшивка — подкладные кольца под крепёж тонкостенных панелей
• Шасси и силовые узлы — втулки с буртиком для восприятия знакопеременных нагрузок
• Двигательные отсеки — пружинные кольца для вибростойких резьбовых соединений
• Бортовые системы — втулки центрирующие в кронштейнах трубопроводов и жгутов
• Приборные панели — кольца из алюминиевых сплавов для снижения массы

Эксплуатационные ограничения

Детали из алюминиевых сплавов не допускается применять в контакте с углеродистыми сталями без изоляционных прокладок из-за риска гальванической коррозии. Пружинные кольца теряют упругость при нагреве выше +250 C. Втулки из Д16Т ограничены по нагрузке на смятие при работе в соединениях с высокими осевыми усилиями. При монтаже не допускается повторное использование деталей с деформированной геометрией или повреждённым покрытием.

Вопросы и ответы