Колосники чугунные для котлов СЧ15 в Минске


Колосники чугунные для котлов из серого чугуна СЧ15

Колосники чугунные для котлов СЧ15 — литые элементы колосниковой решётки, изготовленные из серого чугуна марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85. Данная марка относится к низкопрочным серым чугунам с пластинчатым графитом и ферритно-перлитной металлической основой. Временное сопротивление при растяжении составляет не менее 150 МПа, твёрдость по Бринеллю находится в диапазоне 163–229 НВ. Такое сочетание механических характеристик определяет область применения колосников СЧ15: они предназначены для работы в условиях знакопеременного нагрева и абразивного износа при умеренных механических нагрузках, характерных для слоевого сжигания твёрдого топлива.

Конструктивные особенности и условия эксплуатации

Колосники из чугуна СЧ15 выпускаются в виде брусков, пластин или секций с продольными рёбрами и пазами для прохода первичного воздуха. Типовые габариты одной секции — от 100 20 30 мм до 300 40 50 мм в зависимости от модели котла. Рабочая температура на поверхности колосника при слоевом сжигании каменного угля достигает 800–950 C, при сжигании бурого угля и торфа — 700–850 C. Чугун СЧ15 сохраняет работоспособность в этих условиях благодаря образованию плотной окисной плёнки, однако при локальном перегреве выше 1000 C возможно коробление и растрескивание.

Колосниковая решётка собирается из отдельных колосников с зазором 3–8 мм для подачи воздуха под слой топлива. Ширина зазора определяется фракцией топлива: для крупного угля (40–70 мм) применяют увеличенные зазоры, для мелкого (10–25 мм) — уменьшенные. Нагрузка на решётку в котлах малой и средней мощности составляет 0,5–1,5 т/мч по топливу.

Технические параметры колосников СЧ15

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Марка чугунаСЧ15—литая структураГОСТ 1412-85
Предел прочности при растяжении150МПапри 20 CГОСТ 1497-84
Твёрдость по Бринеллю163–229НВна поверхности отливкиГОСТ 9012-59
Рабочая температурадо 950Cслоевой процесс—
Толщина стенки секции8–20ммлитейный минимумГОСТ 26645-85
Ширина воздушного зазора3–8ммв собранной решётке—

Области применения

  • Секционные чугунные котлы КЧМ, Минск-1, Энергия-3 — неподвижные колосниковые решётки.
  • Котлы КВр, КВм, ДКВр малой мощности с ручной загрузкой топлива.
  • Печи и сушильные агрегаты в производстве керамического кирпича и огнеупоров.
  • Топки зерносушилок и теплогенераторов на твёрдом топливе в агропромышленном комплексе.
  • Камеры сгорания мусоросжигательных установок малой производительности.
  • Решётки вагранок и шахтных печей в литейных цехах.

Эксплуатационные ограничения

Чугун СЧ15 не предназначен для работы в условиях ударных нагрузок и резких термоциклов с перепадом более 300 C за один цикл. При сжигании топлива с высокой зольностью (более 30 %) абразивный износ кромок колосников ускоряется, что требует периодической замены секций. В котлах с механическими топками (цепные решётки, шурующие планки) применение колосников СЧ15 ограничено из-за недостаточной прочности при изгибе — в таких системах используют модифицированные чугуны с легированием хромом или никелем.

Вопросы и ответы

Какая максимальная температура допустима для колосников из СЧ15?

Длительная рабочая температура не должна превышать 950 C. Кратковременный нагрев до 1000 C допустим без потери геометрии, однако систематическое превышение приводит к росту окалины и короблению секций.

Чем колосники СЧ15 отличаются от колосников из СЧ20?

СЧ20 имеет предел прочности при растяжении не менее 200 МПа и твёрдость 170–241 НВ. Колосники из СЧ20 применяют в топках с повышенной нагрузкой и механизированной подачей топлива, где требуется большая стойкость к изгибающим усилиям.

Какой зазор между колосниками необходим для угля фракции 25–50 мм?

Для угля фракции 25–50 мм оптимальный зазор составляет 5–7 мм. Меньший зазор приводит к зашлаковыванию решётки, больший — к провалу мелких фракций в зольник и потерям топлива.

Можно ли восстанавливать изношенные колосники наплавкой?

Наплавка на серый чугун СЧ15 технологически затруднена из-за образования отбелённых зон и трещин. Ремонт наплавкой возможен только с предварительным подогревом до 300–400 C и применением никелевых электродов, что экономически нецелесообразно по сравнению с заменой секций.