Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Концевой судовой выключатель AF1.H1-1: характеристики и применение
Концевой судовой выключатель AF1.H1-1 — коммутационный аппарат рычажного типа, предназначенный для разрыва и замыкания электрических цепей управления при достижении исполнительным механизмом крайнего положения. Модель входит в серию AF1 и применяется в системах автоматики судового оборудования, где требуется механическое воздействие на приводной рычаг с последующей фиксацией коммутационного состояния. Корпус рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации и солевого тумана.
Конструктивные особенности
Выключатель AF1.H1-1 оснащён рычажным приводом с роликом, что обеспечивает срабатывание при линейном перемещении кулачка или упора. Контактная группа выполнена по переключающей схеме (1NO + 1NC), что позволяет одновременно коммутировать цепь пуска и цепь сигнализации. Механизм фиксации исключает самопроизвольное переключение при вибрационных нагрузках. Степень защиты оболочки — IP56, что допускает установку в трюмах, машинных отделениях и на открытых палубах.
- Номинальное напряжение изоляции — до 690 В переменного тока
- Номинальный тепловой ток — 10 А
- Категория применения — AC-15, DC-13
- Механическая износостойкость — не менее 10 млн циклов
- Электрическая износостойкость — не менее 0,5 млн циклов
- Диапазон рабочих температур — от –40 C до +70 C
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 690 | В | AC, 50/60 Гц | IEC 60947-5-1 |
| Тепловой ток | 10 | А | при +40 C | IEC 60947-5-1 |
| Степень защиты | IP56 | — | корпус | IEC 60529 |
| Ход рычага | 30 | срабатывание | — | |
| Усилие срабатывания | 2,5 | Н | на ролике | — |
Области применения
Выключатель AF1.H1-1 устанавливается в системах контроля положения рулевых приводов, люковых закрытий, крановых механизмов и грузовых стрел. В судовых энергетических установках применяется для сигнализации крайних положений заслонок и клапанов топливной и охлаждающей системы. Также используется в конвейерных линиях рыбоперерабатывающих комплексов и в системах швартовных лебёдок.
- Системы автоматики рулевого управления
- Механизмы люковых закрытий и аппарелей
- Крановое и грузоподъёмное оборудование
- Клапанные узлы судовых энергетических установок
- Конвейерные линии рыбоперерабатывающих производств
- Швартовные и якорные лебёдки
Монтаж и эксплуатация
Установка производится на кронштейн или непосредственно на корпус механизма с помощью двух крепёжных отверстий. Подключение — винтовыми зажимами под провод сечением до 2,5 мм. Рекомендуется периодическая проверка хода рычага и состояния контактов не реже одного раза в 12 месяцев. При эксплуатации в зонах интенсивной вибрации применяются демпфирующие прокладки.
Вопросы и ответы
Какая схема контактов у AF1.H1-1?
Выключатель имеет переключающую контактную группу 1NO + 1NC, что позволяет одновременно коммутировать цепь управления и цепь сигнализации.
При какой температуре допустима эксплуатация?
Диапазон рабочих температур — от –40 C до +70 C. При отрицательных температурах сохраняется работоспособность механизма фиксации.
Какой класс защиты обеспечивает корпус?
Степень защиты IP56 по IEC 60529 — защита от пыли и сильных водяных струй, что допускает установку на открытых палубах.
Каково усилие срабатывания рычага?
Усилие на ролике рычага составляет 2,5 Н при ходе 30. Это позволяет использовать выключатель с механизмами малой мощности.