Концевой судовой выключатель ЭТ КУ-701 в Минске

Фильтр

Модель:tm2240469

0 р.

Концевой судовой выключатель ЭТ КУ-701: характеристики и применение

Концевой судовой выключатель ЭТ КУ-701 — электромеханический коммутационный аппарат рычажного типа, предназначенный для разрыва и замыкания цепей управления при достижении подвижными механизмами крайних положений. Изделие выпускается в морском исполнении и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации, солевого тумана и качки. Корпус аппарата выполнен из алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает устойчивость к агрессивной морской атмосфере.

Конструктивно выключатель ЭТ КУ-701 представляет собой рычажный механизм с самовозвратом, воздействующий на контактную группу через толкатель. Коммутация происходит при отклонении рычага от нейтрального положения на заданный угол. Аппарат относится к классу путевых и концевых выключателей серии КУ, применяемых в судовых системах автоматики.

Технические параметры

Параметр	Значение	Единица	Условия	Примечание
Номинальное напряжение	до 380	В	переменный ток, 50 Гц	цепь управления
Номинальный ток	до 10	А	при 380 В	категория AC-11
Степень защиты	IP56	—	корпус	защита от струй
Диапазон температур	–40…+55	C	окружающая среда	морское исполнение
Ресурс коммутаций	не менее 1 000 000	циклов	при номинальной нагрузке	механический износ
Усилие срабатывания	5–15	Н	на рычаге	регулируемое

Конструктивные особенности

Контактная группа выключателя ЭТ КУ-701 выполнена по мостиковой схеме с двойным разрывом, что повышает надёжность отключения цепей управления. Контакты изготовлены из серебросодержащего композита, устойчивого к обгоранию при частых коммутациях. Приводной рычаг имеет регулируемый угол хода, что позволяет настраивать момент срабатывания под конкретный механизм.

Уплотнение вала рычага выполнено манжетой из маслобензостойкой резины, обеспечивающей герметичность при воздействии забортной воды и топлива. Кабельный ввод рассчитан на подключение кабеля сечением до 2,5 мм и оснащён сальниковым уплотнением.

Области применения

Системы управления рулевыми машинами и подруливающими устройствами
Механизмы грузовых кранов и лебёдок на палубе судна
Автоматика люковых закрытий и аппарелей
Контроль положения якорных устройств и шпилей
Системы вентиляции и противопожарные заслонки машинных отделений
Ограничители хода в подъёмно-транспортном оборудовании портов

Условия эксплуатации

Выключатель ЭТ КУ-701 рассчитан на работу при вибрационных нагрузках с ускорением до 20 м/с в диапазоне частот 5–80 Гц, что соответствует условиям машинных отделений и открытых палуб. Аппарат сохраняет работоспособность при крене судна до 22,5 и дифференте до 10. Ударные нагрузки с ускорением до 30 м/с не вызывают ложных срабатываний благодаря демпфирующей пружине рычага.

Монтаж производится на кронштейнах или фланцах с использованием крепежа из нержавеющей стали. Подключение — через клеммную колодку с маркировкой, исключающей ошибку фазировки. Аппарат допускает установку в любом пространственном положении, однако предпочтительно вертикальное расположение рычага для стабильности усилия срабатывания.

Вопросы и ответы

Какое напряжение коммутирует выключатель ЭТ КУ-701?

Аппарат рассчитан на цепи управления переменного тока напряжением до 380 В частотой 50 Гц и постоянного тока до 220 В. Коммутационная способность — до 10 А при активной нагрузке.

Возможна ли работа выключателя при отрицательных температурах?

Да, нижний предел рабочей температуры — –40 C. При этом сохраняется работоспособность уплотнений и подвижность рычажного механизма.

Какой ресурс у контактной группы?

Механический ресурс — не менее 1 000 000 циклов срабатывания. Коммутационный ресурс при номинальной нагрузке — не менее 100 000 циклов до замены контактов.

Регулируется ли момент срабатывания?

Да, усилие срабатывания настраивается в диапазоне 5–15 Н изменением предварительного натяга пружины и положения рычага относительно толкателя.