Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Концевой судовой выключатель ВПК-2010: характеристики и применение
Концевой судовой выключатель ВПК-2010 — электромеханический коммутационный аппарат рычажного типа, предназначенный для разрыва или переключения электрической цепи при достижении исполнительным механизмом заданного крайнего положения. Изделие разработано для эксплуатации в составе судовых систем управления, сигнализации и защиты и соответствует требованиям Регистра к электрооборудованию, размещаемому в машинных отделениях, румпельных отделениях и на открытых палубах.
Конструктивные особенности
Корпус выключателя выполнен из алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием, обеспечивающим стойкость к солевому туману и влажности до 98 % при температуре до +45 C. Приводной рычаг с роликом воздействует на толкатель, который переключает контактную группу. Контактная система — мостикового типа с серебряными накладками, что снижает переходное сопротивление и повышает коммутационную износостойкость. Ввод кабеля осуществляется через сальниковое уплотнение, рассчитанное на кабель диаметром 8–14 мм.
Степень защиты оболочки — IP56 по ГОСТ 14254, что допускает установку в зонах с повышенной влажностью и брызгозащитой. Механический ресурс — не менее 1 000 000 срабатываний, коммутационный ресурс при номинальной нагрузке — не менее 100 000 циклов.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | до 380 | В | AC, 50 Гц | категория применения АС-11 |
| Номинальный ток | 10 | А | при 380 В | длительный режим |
| Напряжение DC | до 220 | В | постоянный ток | категория DC-11 |
| Степень защиты | IP56 | — | ГОСТ 14254 | брызгозащищённое |
| Диапазон температур | –40…+45 | C | окружающая среда | морской климат |
| Механический ресурс | 1 000 000 | циклов | без нагрузки | не менее |
Область применения
Выключатель ВПК-2010 устанавливается в системах контроля положения рулевого привода, люковых закрытий, крановых механизмов, шлюзовых затворов и грузовых стрел. В судовых условиях аппарат применяется для:
- ограничения хода рулевой машины и подачи сигнала в систему авторулевого;
- контроля крайних положений люковых закрытий и аппарелей;
- блокировки пуска грузовых кранов при нештатном положении стрелы;
- сигнализации положения швартовных лебёдок и брашпилей;
- защиты механизмов подачи топлива и масла в главных двигателях.
Монтаж и эксплуатация
Установка производится на кронштейне с регулировкой положения рычага в пределах 15. Подключение — кабелем с медными жилами сечением 1,5–2,5 мм. Перед вводом в эксплуатацию проверяется чёткость срабатывания контактов при ручном воздействии на рычаг. Периодическое обслуживание включает очистку контактных накладок, проверку усилия срабатывания и состояния уплотнений.
Вопросы и ответы
Какое напряжение коммутирует ВПК-2010?
Выключатель рассчитан на цепи переменного тока до 380 В (50 Гц) и постоянного тока до 220 В. Категории применения — АС-11 и DC-11.
Можно ли устанавливать ВПК-2010 на открытой палубе?
Да, степень защиты IP56 и антикоррозионное покрытие корпуса допускают установку в зонах с брызгами и повышенной влажностью, включая открытые палубы и румпельные отделения.
Какой ресурс у контактной группы?
Механический ресурс — не менее 1 000 000 срабатываний, коммутационный ресурс при номинальном токе — не менее 100 000 циклов.
Как регулируется положение срабатывания?
Положение рычага регулируется в пределах 15 при монтаже на кронштейне. Точка срабатывания настраивается перемещением упора или изменением длины тяги привода.