Конвейерные ленты общего назначения 2.1 в Минске

Конвейерные ленты общего назначения 2.1: характеристики, применение и подбор

Конвейерные ленты общего назначения типа 2.1 — это резинотканевые ленты с тяговым каркасом из синтетических нитей (полиэстер/полиамид, EP) или комбинированных тканей, предназначенные для транспортирования сыпучих и кусковых неабразивных и малоабразивных материалов при температуре окружающей среды от –45 C до +60 C. Класс 2.1 по классификации резинотканевых лент соответствует рабочей нагрузке на разрыв в пределах 100–160 Н/мм ширины и применяется в составе ленточных конвейеров с гладкими роликоопорами.

Конструкция и материалы

Лента типа 2.1 состоит из тягового каркаса (2–5 прокладок ткани EP), резиновых обкладок с рабочей и нерабочей стороны и бортовой резины. Рабочая обкладка выполняется из резины с твёрдостью 60–70 Shore A, сопротивление раздиру — не менее 60 кН/м. Нерабочая обкладка имеет меньшую толщину и защищает каркас от влаги и механических повреждений. Каркасные прокладки соединяются методом каландрования, что обеспечивает монолитность и устойчивость к расслоению при многократном изгибе на барабанах.

Технические параметры

Области применения

• Ленточные конвейеры дробильно-сортировочных комплексов для транспортирования щебня фракции 5–20 мм.
• Питающие и отвальные конвейеры обогатительных фабрик горнорудной промышленности.
• Транспортные системы цементных заводов при перемещении клинкера и добавок.
• Конвейеры складов сыпучих материалов в химической промышленности (гранулированные удобрения, сода).
• Линии подачи формовочных смесей в литейных цехах.
• Конвейеры зернохранилищ и элеваторов при перемещении зерна и продуктов помола.

Условия эксплуатации и ограничения

Ленты класса 2.1 рассчитаны на скорость движения до 4,0 м/с и угол наклона конвейера до 18. При транспортировании материалов с температурой выше +60 C требуется применение термостойких лент. Для условий с повышенной абразивностью (кокс, агломерат, руда крупных фракций) рекомендуется переходить на ленты класса 2.2 с усиленной обкладкой. Натяжение ленты регулируется винтовыми или грузовыми натяжными станциями; минимальный диаметр приводного барабана определяется числом прокладок и составляет 4–6 диаметров барабана на прокладку.

Вопросы и ответы