Конвейерные ленты 1.1М в Минске

Конвейерные ленты 1.1М — технические характеристики и применение

Конвейерная лента 1.1М — это двухпрокладочная резинотканевая лента с рабочей обкладкой класса М, предназначенная для транспортирования среднекусковых абразивных материалов. Обозначение 1.1М соответствует ГОСТ 20-85 и расшифровывается следующим образом: первая цифра указывает на количество тяговых прокладок (одна), вторая — на класс прочности ткани (1), буква М — на тип рабочей обкладки (морозостойкая или маслостойкая в зависимости от исполнения). В промышленной практике под маркировкой 1.1М чаще всего понимают ленту с одной прокладкой из ткани ТА-100 или ТК-100 и обкладкой класса М, рассчитанной на работу при температурах до –45 C.

Основная область применения ленты 1.1М — лёгкие и средние конвейеры с небольшими длинами транспортирования, работающие в условиях низких температур. Благодаря одной тяговой прокладке лента обладает высокой гибкостью, что позволяет использовать её на барабанах малого диаметра — от 100 до 200 мм. Это делает её пригодной для передвижных установок, бункерных питателей и перегрузочных узлов, где требуется компактная компоновка привода.

Конструктивные особенности и материалы

Каркас ленты 1.1М выполнен из одной прокладки полиэфирной или полиамидной ткани с разрывным усилием 100 Н/мм ширины. Ткань пропитана и обкладочной резиной на основе комбинации бутадиен-нитрильного и хлоропренового каучуков, что обеспечивает морозостойкость до –45 C и устойчивость к растрескиванию при циклических изгибах. Толщина рабочей обкладки составляет 3 мм, нерабочей — 1 мм, что соответствует классу М по ГОСТ 20-85.

Прочностные характеристики ленты 1.1М определяются параметрами тяговой прокладки:

• разрывное усилие прокладки — 100 Н/мм;
• относительное удлинение при разрывной нагрузке — не более 12%;
• прочность связи между обкладкой и каркасом — не менее 4 Н/мм;
• рабочая температура эксплуатации — от –45 до +60 C;
• диаметр приводного барабана — от 100 мм.

Типоразмеры и параметры

Лента 1.1М поставляется в бухтах длиной до 100 м. Стыковка производится методом горячей вулканизации или механическими соединителями. При выборе способа соединения необходимо учитывать, что при горячей вулканизации прочность стыка достигает 85–90% от прочности цельной ленты, тогда как механические соединения снижают этот показатель до 60–70%.

Применение в промышленности

Лента 1.1М востребована в отраслях, где требуется транспортирование материалов при отрицательных температурах без потери эластичности каркаса:

• горнодобывающие предприятия — подача руды и породы от дробилок первой стадии;
• строительная индустрия — перемещение песка, щебня, гравия на сортировочных установках;
• агропромышленный комплекс — транспортирование зерна, комбикормов, минеральных удобрений;
• металлургическое производство — подача шихтовых материалов на агломерационных фабриках;
• цементная промышленность — перемещение клинкера и добавок на участках открытого хранения.

Благодаря малой массе и гибкости лента 1.1М применяется в самоходных дробильно-сортировочных комплексах, радиальные штабелёры и мобильных перегрузочных машинах, где компактность приводной станции критична. Ограничением является максимальная крупность транспортируемого материала — не более 150 мм при насыпной плотности до 1,6 т/м.

Эксплуатационные ограничения

Конструкция ленты 1.1М не рассчитана на транспортирование материалов с температурой выше +60 C, а также на работу с маслосодержащими грузами без специального исполнения обкладки. При транспортировании острогранных материалов с крупностью свыше 150 мм рекомендуется применять ленты с усиленной обкладкой класса Р или более высокой прочностью каркаса. Для конвейеров с большими углами наклона (свыше 18) необходима установка прижимных роликоопор или использование лент с рифлёной поверхностью.

Вопросы и ответы