Конвейерные ленты РЭ в Минске


Конвейерные ленты РЭ: резинотканевые ленты с резиновыми бортами для тяжёлых условий эксплуатации

Конвейерные ленты РЭ — резинотканевые ленты с резиновыми бортами, предназначенные для транспортирования сыпучих и кусковых материалов в условиях повышенных ударных и абразивных нагрузок. Маркировка «РЭ» указывает на резиновую обкладку с повышенной износостойкостью и эксплуатационную стойкость к истиранию. Тяговый каркас формируется из нескольких слоёв ткани (полиэфир-нейлон, ТК-200, ТК-300), а рабочие и нерабочие обкладки выполняются из резиновых смесей с высоким сопротивлением абразивному износу.

Конструкция и технические параметры

Лента РЭ состоит из тягового каркаса, резиновых обкладок и бортовых элементов. Число прокладок определяет разрывную нагрузку и допустимое натяжение. Борта изготавливаются методом горячей вулканизации и обеспечивают удержание груза на трассе с углом наклона до 18–20. Рабочая обкладка имеет толщину 4–10 мм, нерабочая — 1,5–3 мм.

  • Число тканевых прокладок — от 2 до 8
  • Прочность прокладки по основе — 200–300 Н/мм
  • Толщина рабочей обкладки — 4–10 мм
  • Толщина нерабочей обкладки — 1,5–3 мм
  • Высота борта — 40–100 мм
  • Диапазон рабочих температур — от –45 C до +60 C

Типоразмеры и параметры лент РЭ

Ширина ленты, ммЧисло прокладокТолщина обкладки, ммВысота борта, ммРазрывная нагрузка, Н/мм
50034,040600
65046,060800
80058,0801000
1000610,01001200
1200810,01001600

Области применения

Ленты РЭ применяются на ленточных конвейерах с повышенной абразивностью транспортируемого материала. Бортовые элементы позволяют использовать их на наклонных участках без дополнительных удерживающих устройств.

  • Горно-обогатительные комбинаты — транспортирование руды, щебня, гравия
  • Цементные производства — подача клинкера, известняка, гипса
  • Металлургические предприятия — перемещение агломерата, окатышей, кокса
  • Угольные разрезы и шахты — доставка рядового угля и породы
  • Дробильно-сортировочные комплексы — подача материала после щековых и конусных дробилок
  • Портовые перегрузочные терминалы — работа на судопогрузочных машинах и стакерах-реклаймерах

Эксплуатационные особенности

Резиновые борта лент РЭ вулканизированы заодно с каркасом, что исключает расслоение при знакопеременных нагрузках. Сопротивление абразивному износу рабочей обкладки соответствует классу H по ГОСТ 20-2018. Ленты устойчивы к воздействию влаги, слабоагрессивных сред и циклическому изгибу на барабанах диаметром от 200 мм. При эксплуатации в условиях отрицательных температур сохраняется эластичность обкладки до –45 C.

Вопросы и ответы

Чем лента РЭ отличается от ленты общего назначения?

Лента РЭ имеет резиновые борта, вулканизированные заодно с каркасом, и рабочую обкладку повышенной износостойкости. Это позволяет транспортировать абразивные кусковые материалы на наклонных трассах без бортовых уплотнений.

Какой максимальный угол наклона конвейера допустим для лент РЭ?

При использовании бортовых элементов угол наклона трассы достигает 18–20 в зависимости от гранулометрического состава груза и влажности. Для сыпучих материалов с высокой сыпучестью угол снижается до 15.

При какой температуре эксплуатируются ленты РЭ?

Диапазон рабочих температур составляет от –45 C до +60 C. При температурах ниже –45 C резиновая обкладка теряет эластичность, что приводит к растрескиванию при изгибе на барабанах.

Как подбирается число тканевых прокладок?

Число прокладок определяется расчётным натяжением на приводном барабане и требуемым запасом прочности. Для конвейеров длиной до 100 м обычно достаточно 3–4 прокладок, для магистральных конвейеров — 6–8.