Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Корабельные амортизаторы АКСС-И и АКСС-120И-ММ: резинометаллические опоры судового оборудования
Корабельные амортизаторы АКСС-И и АКСС-120И-ММ — резинометаллические виброизолирующие опоры, предназначенные для снижения динамических нагрузок от судовых механизмов на корпусные конструкции. Изделия серии АКСС-И выпускаются в нескольких типоразмерах с индексами, а модель АКСС-120И-ММ представляет собой модернизированную модификацию с повышенной статической нагрузкой и увеличенным ресурсом. Конструктивно амортизатор состоит из металлического корпуса, резинового массива и крепёжных элементов; упругий элемент работает на сдвиг и сжатие одновременно, что обеспечивает виброизоляцию в широком диапазоне частот.
Технические характеристики и конструктивные особенности
Амортизаторы АКСС-И изготавливаются методом горячей вулканизации резины к армирующим металлическим пластинам. Такая технология исключает проскальзывание упругого элемента относительно корпуса и стабилизирует характеристики в условиях знакопеременных нагрузок. Модификация АКСС-120И-ММ отличается увеличенной площадью опорной поверхности и усиленным крепежом, что позволяет применять её под оборудование массой до 120 кг на одну опору.
- Номинальная статическая нагрузка — от 20 до 120 кгс в зависимости от типоразмера
- Собственная частота колебаний — 8–15 Гц в вертикальном направлении
- Коэффициент передачи на резонансе — не более 4–6
- Диапазон рабочих температур — от –40 C до +70 C
- Ресурс — не менее 50 000 часов непрерывной эксплуатации
- Материал упругого элемента — маслостойкая резина на основе нитрильного каучука
Области применения
Амортизаторы АКСС-И и АКСС-120И-ММ устанавливаются под судовые дизель-генераторы, компрессоры, насосные агрегаты, вентиляторы систем вентиляции и кондиционирования, а также под вспомогательные механизмы машинных отделений. В судостроении их применяют при монтаже оборудования на фундаменты в условиях ограниченного пространства и повышенной влажности. Модификация АКСС-120И-ММ чаще используется для тяжёлых агрегатов, включая главные двигатели малой и средней мощности, валопроводы и редукторы.
- Судовые дизель-генераторы и вспомогательные двигатели
- Компрессорные и насосные установки машинных отделений
- Системы вентиляции и кондиционирования на судах
- Редукторы и валопроводы малых судов
- Палубное и грузоподъёмное оборудование
- Энергетические установки плавучих буровых платформ
Сравнительные параметры типоразмеров
| Модель | Нагрузка, кгс | Частота, Гц | Деформация, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| АКСС-И-20 | 20 | 12–15 | 3–5 | 0,8 |
| АКСС-И-40 | 40 | 10–13 | 4–6 | 1,2 |
| АКСС-И-60 | 60 | 9–12 | 5–7 | 1,6 |
| АКСС-И-80 | 80 | 8–11 | 6–8 | 2,1 |
| АКСС-120И-ММ | 120 | 8–10 | 7–10 | 3,4 |
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка амортизаторов АКСС-И производится на ровные металлические фундаменты с отклонением от плоскостности не более 1 мм на 100 мм длины. Крепление осуществляется через штатные отверстия болтами класса прочности не ниже 8.8 с обязательной фиксацией от самоотвинчивания. При монтаже не допускается перекос опоры более 3 и контакт резинового массива с нефтепродуктами, растворителями и агрессивными средами. Для модели АКСС-120И-ММ рекомендуется периодический контроль остаточной деформации не реже одного раза в 12 месяцев.
Вопросы и ответы
Чем АКСС-120И-ММ отличается от базовых моделей серии АКСС-И?
Модификация АКСС-120И-ММ рассчитана на статическую нагрузку до 120 кгс, имеет увеличенную опорную площадку и усиленный крепёж. Ресурс и допустимая амплитуда деформации выше, чем у типоразмеров АКСС-И-20…АКСС-И-80.
В каком диапазоне температур допускается эксплуатация амортизаторов АКСС-И?
Рабочий диапазон — от –40 C до +70 C. При кратковременном воздействии температур до +90 C сохраняется работоспособность, но ресурс снижается.
Можно ли устанавливать амортизаторы АКСС-120И-ММ под главный двигатель?
Да, при массе агрегата, приходящейся на одну опору, не более 120 кгс и частоте возмущающих колебаний выше 15 Гц. Для тяжёлых главных двигателей применяют групповую установку из нескольких опор.
Какой крепёж используется для монтажа амортизаторов АКСС-И?
Применяются болты класса прочности 8.8 и выше с гроверными шайбами или резьбовым фиксатором. Диаметр крепежа указывается в паспорте на конкретный типоразмер.