Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-300И в Минске

Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-300И — судовые виброизоляторы с интегрированным демпфированием

Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-300И — это резинометаллические виброизоляторы рамного типа, предназначенные для снижения структурного шума и вибрации, передаваемых от судовых механизмов на корпусные конструкции. Исполнение «И» обозначает наличие интегрированного демпфера сухого трения, что расширяет рабочий диапазон по амплитудам и исключает резонансные пики в зоне низких частот. Номинальная нагрузка на один амортизатор — 300 кгс, что определяет его применение для оборудования средней массы.

Конструктивно АКСС-300И состоит из двух параллельных металлических рам, соединённых через резиновый массив на основе нитрильного каучука. Такая схема обеспечивает высокую жёсткость на сдвиг при сохранении податливости по вертикальной оси. Наличие демпфера сухого трения в исполнении «И» позволяет рассеивать энергию колебаний при резонансных режимах, что критично при пусках и остановках вращающихся агрегатов.

Технические характеристики АКСС-300И

Амортизатор рассчитан на работу в диапазоне температур от –50 C до +60 C и сохраняет работоспособность при относительной влажности до 98%. Резинометаллический блок выдерживает воздействие морской воды, тумана и нефтепродуктов, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях и насосных отсеках.

Конструктивные особенности исполнения «И»

Интегрированный демпфер сухого трения в АКСС-300И представляет собой фрикционные элементы, работающие параллельно с резиновым массивом. Такая схема обеспечивает:

• повышенную энергоёмкость при резонансных режимах — коэффициент демпфирования достигает 0,15–0,25;
• ограничение амплитуды колебаний при прохождении собственных частот;
• стабильность характеристик при длительной эксплуатации без обслуживания;
• сохранение виброизолирующих свойств при знакопеременных нагрузках.

Резиновый массив амортизатора изготавливается методом горячей вулканизации с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Контроль качества включает проверку адгезии резины к металлу методом отрыва, а также определение жёсткости при статическом нагружении на каждой единице продукции.

Применение в судовых системах

Амортизаторы АКСС-300И применяются для виброизоляции оборудования, работающего в диапазоне частот возбуждения от 20 до 80 Гц. Основные объекты установки:

• вспомогательные дизель-генераторы мощностью до 100 кВт;
• электрические насосы систем охлаждения и пожаротушения;
• компрессоры пускового воздуха;
• центробежные сепараторы топлива и масла;
• вентиляторы машинных отделений;
• преобразователи и щиты распределительных устройств.

Схема монтажа предусматривает установку амортизаторов на фундаментные рамы через опорные поверхности с креплением болтовыми соединениями класса прочности не ниже 8.8. При монтаже необходимо обеспечить равномерное распределение нагрузки на все опорные точки — отклонение не должно превышать 5% от номинальной нагрузки на амортизатор.

Особенности эксплуатации и контроля

В процессе эксплуатации амортизаторы АКСС-300И не требуют технического обслуживания. Периодический контроль включает визуальный осмотр на предмет трещин в резиновом массиве и проверку момента затяжки крепёжных элементов. Замена амортизаторов производится при появлении остаточных деформаций, превышающих 15% от номинальной осадки, или при потере адгезии резины к металлу.

При проектировании виброизоляции с использованием АКСС-300И необходимо учитывать, что эффективная виброизоляция достигается при отношении частоты возбуждения к собственной частоте системы более 2,5. Для оборудования с частотой вращения менее 750 об/мин требуется расчёт количества амортизаторов и проверка устойчивости системы на опрокидывание.

Вопросы и ответы