Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-40И-ММ: конструкция и применение
Амортизатор корабельный АКСС-40И-ММ — это резинометаллический виброизолятор рамного типа, предназначенный для снижения структурного шума и вибрации, передаваемых от судовых механизмов на корпусные конструкции. Изделие относится к серии АКСС-И (амортизаторы корабельные судовые с индексом «И»), которая разработана для оборудования с интенсивными динамическими нагрузками и повышенными требованиями к акустической скрытности корабля.
Конструктивно АКСС-40И-ММ представляет собой несущую раму с запрессованными резиновыми элементами, работающими на сдвиг и сжатие. Модификация «ММ» указывает на исполнение с модернизированным резиновым массивом, обеспечивающим расширенный диапазон рабочих частот и повышенную демпфирующую способность. Металлические детали проходят антикоррозионную обработку, что позволяет эксплуатировать амортизатор в условиях повышенной влажности и морского тумана.
Технические характеристики АКСС-40И-ММ
Номинальная нагрузка на один амортизатор составляет 40 кгс (около 400 Н). Изделие рассчитано на работу в диапазоне частот возбуждения от 15 до 60 Гц, что перекрывает основные гармоники вращающегося оборудования — насосов, вентиляторов, компрессоров и дизель-генераторов. Собственная частота амортизированной системы на номинальной нагрузке не превышает 12–14 Гц, что обеспечивает эффективное ослабление вибрации на высоких частотах.
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная нагрузка | 40 | кгс | статическая | на один амортизатор |
| Диапазон рабочих частот | 15–60 | Гц | возбуждение | эффективное гашение |
| Собственная частота | 12–14 | Гц | при номинальной нагрузке | вертикальная ось |
| Диапазон температур | –50…+60 | C | эксплуатация | без потери свойств |
| Демпфирование | 0,15–0,25 | — | относительное | по резонансной кривой |
Особенности модификации «ММ»
Исполнение «ММ» отличается от базовой версии АКСС-И увеличенным ресурсом резиновых элементов и стабильностью упругих характеристик при длительном воздействии статической нагрузки. Это достигается применением резиновой смеси на основе бутилкаучука с повышенной стойкостью к морской воде, маслам и топливу. Амортизаторы АКСС-40И-ММ сохраняют работоспособность при крене и дифференте судна до 15, а также при воздействии вибрационных перегрузок до 2g.
Применение в судовых системах
Амортизаторы АКСС-40И-ММ используются для виброизоляции оборудования, устанавливаемого на фундаментах и платформах:
- электрические насосы систем охлаждения и пожаротушения;
- вентиляторы приточной и вытяжной вентиляции машинных отделений;
- компрессоры пневматических систем управления;
- гидравлические агрегаты рулевых машин и подруливающих устройств;
- преобразователи электроэнергии и щиты автоматики.
Монтаж амортизаторов АКСС-40И-ММ выполняется на штатные опорные поверхности с креплением через сквозные отверстия в раме. При установке необходимо обеспечить равномерное распределение нагрузки на все опорные точки агрегата и исключить жёсткие связи между виброизолируемым оборудованием и корпусом через трубопроводы, кабельные трассы и другие элементы.
Вопросы и ответы
Чем отличается АКСС-40И-ММ от базовой версии АКСС-40И?
Модификация «ММ» имеет модернизированный резиновый массив с повышенной стойкостью к агрессивным средам и улучшенными демпфирующими свойствами. Ресурс резиновых элементов увеличен, а упругие характеристики стабильнее при длительной статической нагрузке.
Какая максимальная нагрузка допускается на амортизатор АКСС-40И-ММ?
Номинальная нагрузка составляет 40 кгс на один амортизатор. Кратковременное превышение до 60 кгс допускается при динамических перегрузках, однако длительная работа в таком режиме не рекомендуется.
Можно ли использовать АКСС-40И-ММ для виброизоляции дизель-генераторов?
Да, при условии, что масса агрегата и распределение нагрузки соответствуют номинальным параметрам амортизатора. Для тяжёлых дизель-генераторов обычно применяется групповая установка из нескольких амортизаторов.
Требуется ли специальное обслуживание амортизаторов АКСС-40И-ММ?
Периодический осмотр на предмет трещин в резиновом массиве и коррозии металлических деталей. При обнаружении повреждений резиновых элементов амортизатор подлежит замене.