Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-60И в Минске

Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-60И: судовые виброизоляторы с демпфированием

Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-60И — это резинометаллические виброизоляторы рамной конструкции, предназначенные для снижения структурного шума и вибрации, передаваемых от судовых механизмов на корпус судна. Модификация АКСС-60И относится к типоразмеру с номинальной нагрузкой 60 кгс и исполнением «И», которое предусматривает повышенную жесткость по вертикальной оси для установки оборудования с интенсивными динамическими воздействиями.

Конструктивно амортизатор АКСС-60И состоит из двух металлических рам, соединенных через резиновый массив на основе нитрильного каучука. Такая схема обеспечивает работу на сжатие и сдвиг одновременно, что позволяет эффективно гасить колебания в диапазоне частот от 15 до 250 Гц. Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали с антикоррозионным покрытием, стойким к воздействию морской воды и масляных сред, что соответствует требованиям к судовому оборудованию категории размещения М2 по классификации Российского морского регистра судоходства.

Технические характеристики и конструктивные параметры

Амортизаторы АКСС-И АКСС-60И рассчитаны на работу в условиях повышенной влажности, вибрации и ударных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Основные параметры типоразмера АКСС-60И:

• Номинальная статическая нагрузка — 60 кгс (588 Н);
• Диапазон рабочих температур — от –50 C до +70 C;
• Собственная частота при номинальной нагрузке — 18–22 Гц;
• Демпфирование (относительный коэффициент затухания) — 0,15–0,25;
• Статическая жесткость по вертикали — 180–220 кгс/мм.

Исполнение «И» отличается увеличенной жесткостью резинового массива, что обеспечивает устойчивость оборудования к опрокидывающим моментам при качке и крену до 45. Крепежные отверстия в рамах выполнены под болты М10, что унифицирует монтаж с большинством судовых фундаментов.

Применение в судовых системах

Амортизаторы АКСС-И АКСС-60И применяются для виброизоляции оборудования, работающего в непрерывном или циклическом режиме:

• вспомогательные дизель-генераторы и насосные агрегаты;
• компрессоры систем кондиционирования и холодильных установок;
• вентиляторы и воздухообрабатывающие агрегаты машинных отделений;
• электрические распределительные щиты и преобразователи частоты;
• сепараторы топлива и масла, фильтрационное оборудование.

Благодаря способности воспринимать нагрузки в трех взаимно перпендикулярных плоскостях, амортизаторы АКСС-60И обеспечивают эффективную развязку оборудования от корпусных конструкций, снижая уровень воздушного и структурного шума в жилых и служебных помещениях судна. Это особенно важно для судов с повышенными требованиями к комфортности обитания и для кораблей с акустической скрытностью.

Монтаж и эксплуатационные особенности

Установка амортизаторов АКСС-И АКСС-60И производится на ровные фундаментные рамы с допуском плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепление осуществляется через штатные отверстия с использованием пружинных шайб для предотвращения самоотвинчивания при вибрации. При монтаже необходимо обеспечить равномерную затяжку всех болтов с моментом 25–30 Нм.

Резиновый массив амортизатора не требует технического обслуживания в течение всего срока службы, однако при длительной эксплуатации в условиях воздействия нефтепродуктов рекомендуется периодический визуальный осмотр на предмет растрескивания или набухания резины. Замена амортизаторов производится комплектно для каждой опорной точки оборудования, чтобы избежать перераспределения нагрузок.

Амортизаторы АКСС-И АКСС-60И поставляются в климатическом исполнении, рассчитанном на работу при температуре окружающей среды до +45 C и относительной влажности до 98% при температуре +35 C. Изделия соответствуют требованиям отраслевых стандартов на судовое виброизолирующее оборудование и проходят входной контроль жесткости и демпфирования на заводе-изготовителе.

Вопросы и ответы