Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-85И в Минске


Корабельные амортизаторы АКСС-И АКСС-85И: судовые виброизоляторы с демпфированием

Корабельные амортизаторы АКСС-85И — это резинометаллические виброизоляторы рамного типа, предназначенные для установки на судах и плавучих сооружениях. Модификация АКСС-И отличается интегрированным демпфирующим элементом, обеспечивающим повышенное рассеивание энергии колебаний. Изделия серии АКСС-85И рассчитаны на работу в условиях качки, вибрационных нагрузок и ударных воздействий, характерных для морской техники.

Конструктивно амортизатор АКСС-85И представляет собой несущую раму с запрессованными резинометаллическими блоками, работающими на сдвиг и сжатие. Применение специальных резиновых смесей на основе натурального и хлоропренового каучука обеспечивает стойкость к морской воде, маслам и перепадам температур. Демпфирующий слой модификации АКСС-И выполнен из материала с высоким коэффициентом внутреннего трения, что позволяет снижать резонансные пики в рабочем диапазоне частот.

Технические характеристики АКСС-85И

Номинальная нагрузка на один амортизатор АКСС-85И составляет 850 кгс при статической осадке в пределах 8–12 мм. Собственная частота колебаний нагруженного амортизатора находится в диапазоне 12–18 Гц, что обеспечивает эффективную виброизоляцию оборудования с частотой вращения выше 800 об/мин. Допустимая температура окружающей среды при эксплуатации — от –50 до +70 C.

ПараметрЗначение для АКСС-85ИЗначение для АКСС-И (типовая серия)Метод контроляУсловия испытаний
Номинальная нагрузка, кгс850400–2000Статическое нагружениеt = 20 5 C
Статическая осадка, мм10 28–14Индикатор часового типаПлавное нагружение
Собственная частота, Гц15 312–20Резонансный методГармоническое возбуждение
Коэффициент демпфирования0,15–0,250,12–0,30Логарифмический декрементСвободные колебания
Диапазон рабочих температур, C–50…+70–50…+70ТермокамераВыдержка 2 ч

Конструктивные особенности и материалы

Несущие элементы амортизаторов АКСС-85И изготавливаются из углеродистой стали с антикоррозионным цинковым покрытием, нанесённым горячим способом. Резинометаллические блоки соединяются с рамой методом вулканизации под давлением, что исключает отслоение эластомера при знакопеременных нагрузках. Демпфирующий элемент модификации АКСС-И размещается между упругими блоками и работает параллельно с ними, обеспечивая дополнительное трение при деформации.

Амортизаторы серии АКСС-85И поставляются с крепёжными отверстиями под болты М16–М20, что унифицирует монтаж на стандартные судовые фундаменты. Для установки на виброактивное оборудование предусмотрены регулировочные шайбы, компенсирующие неровности опорной поверхности. Масса изделия составляет 18–25 кг в зависимости от исполнения.

Применение в судовых системах

Амортизаторы АКСС-85И применяются для виброизоляции следующего оборудования:

  • дизель-генераторные установки и вспомогательные двигатели внутреннего сгорания;
  • насосные агрегаты систем охлаждения, пожаротушения и балластной воды;
  • компрессоры пневматических систем и холодильные машины;
  • электрические распределительные щиты и преобразователи частоты;
  • вентиляционные установки и кондиционеры машинных отделений.

Благодаря повышенному демпфированию модификация АКСС-И эффективно снижает структурный шум, передающийся через фундаменты в корпус судна. Это особенно важно для пассажирских судов, научно-исследовательских платформ и судов с повышенными требованиями к акустическому комфорту. Амортизаторы выдерживают ударные нагрузки до 15g при длительности импульса 5–10 мс, что подтверждено испытаниями на ударных стендах.

Монтаж и эксплуатация

Установка амортизаторов АКСС-85И производится на ровную опорную поверхность с допуском плоскостности не более 0,5 мм на 1 м длины. Крепление к фундаменту выполняется с использованием пружинных шайб и контргаек для предотвращения самоотвинчивания при вибрации. После монтажа необходима проверка статической осадки каждого амортизатора — отклонение от номинального значения не должно превышать 15%.

В процессе эксплуатации рекомендуется периодический осмотр резинометаллических блоков на предмет трещин, вздутий и следов масляного загрязнения. При обнаружении дефектов эластомера амортизатор подлежит замене. Срок службы АКСС-85И в условиях морской среды составляет не менее 10 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы

Чем отличается АКСС-85И от базовой модели АКСС-85?

Модификация АКСС-И оснащена дополнительным демпфирующим элементом, который увеличивает коэффициент поглощения колебаний в 1,5–2 раза. Это снижает амплитуду резонансных колебаний и уменьшает передачу структурного шума на фундамент.

Какая максимальная нагрузка допустима на один амортизатор АКСС-85И?

Номинальная нагрузка составляет 850 кгс. Кратковременное повышение нагрузки до 1200 кгс допускается при ударных воздействиях, однако длительная работа в таком режиме не рекомендуется из-за ускоренного старения резиновых элементов.

Можно ли использовать АКСС-85И для виброизоляции оборудования на береговых объектах?

Да, амортизаторы применимы для стационарных промышленных установок — насосных станций, компрессорных и дизельных электростанций. Однако для объектов без морской качки целесообразно рассмотреть амортизаторы серии АКСС без демпфирующего элемента, так как они имеют меньшую стоимость.

Как проверяется качество резинометаллического соединения в АКСС-85И?

Каждое изделие проходит контроль на отрыв резины от металла с усилием не менее 3 МПа, а также проверку на сдвиг при нагрузке, превышающей номинальную в 1,5 раза. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия.