Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Корабельные амортизаторы АКСС-85И-ММ: конструкция и применение
Корабельные амортизаторы АКСС-85И-ММ представляют собой двухступенчатые резинометаллические виброизоляторы рамного типа, предназначенные для снижения структурного шума и вибрации, передаваемых от судовых механизмов на корпусные конструкции. Изделие относится к серии амортизаторов с номинальной нагрузкой 850 кгс и исполнением «ММ» — модернизированным, с увеличенным ресурсом по сравнению с базовой моделью АКСС-85И.
Конструктивно амортизатор АКСС-85И-ММ состоит из стального несущего каркаса, выполненного из низколегированной стали с антикоррозионным покрытием, и двух рядов резиновых упругих элементов на основе морозостойкой резины. Такая схема обеспечивает работу в двух плоскостях: восприятие вертикальных нагрузок от массы агрегата и демпфирование горизонтальных колебаний, возникающих при работе гребных валов, дизель-генераторов и насосных агрегатов.
Технические характеристики АКСС-85И-ММ
Амортизаторы АКСС-85И-ММ рассчитаны на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, воздействия морской соли и перепадов температур. Рабочий диапазон температур составляет от –50 C до +60 C, что позволяет применять их на судах неограниченного района плавания, включая арктические маршруты. Собственная частота колебаний нагруженного амортизатора находится в пределах 12–18 Гц, что обеспечивает эффективную виброизоляцию на частотах вращения валов выше 750 об/мин.
Ключевые параметры изделия:
- Номинальная статическая нагрузка — 850 кгс на один амортизатор;
- Максимальная кратковременная нагрузка — 1275 кгс (при крене до 45);
- Статическая осадка под номинальной нагрузкой — 8–14 мм;
- Коэффициент демпфирования — 0,15–0,25;
- Габаритные размеры — 240 120 120 мм (уточняются по чертежу);
- Масса изделия — не более 6,5 кг.
Особенности монтажа и эксплуатации
Амортизаторы АКСС-85И-ММ устанавливаются между фундаментом механизма и опорной рамой судового оборудования. Крепление осуществляется через сквозные отверстия в нижней плите амортизатора к фундаменту и через резьбовые отверстия верхней плиты — к амортизируемому агрегату. При монтаже необходимо обеспечивать равномерное распределение нагрузки на все опорные точки: отклонение от номинальной нагрузки на один амортизатор не должно превышать 10%.
Изделие применяется для виброизоляции следующего оборудования:
- вспомогательных дизель-генераторов мощностью до 200 кВт;
- электрических насосов систем охлаждения и пожаротушения;
- компрессоров пускового воздуха;
- вентиляторов машинных отделений;
- гидравлических агрегатов рулевых машин.
Преимущества модернизированного исполнения
Исполнение «ММ» отличается от базовой модели АКСС-85И повышенной стойкостью резиновых элементов к воздействию маслопродуктов и топлива, что критично при установке в непосредственной близости от дизельных двигателей. Увеличенный ресурс достигается за счет оптимизации геометрии упругих элементов и применения резиновой смеси с повышенной усталостной прочностью. Межрегламентный срок службы составляет не менее 8 лет при соблюдении условий эксплуатации.
| Параметр | АКСС-85И-ММ | АКСС-85И | АКСС-200И | АКСС-400И |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная нагрузка, кгс | 850 | 850 | 2000 | 4000 |
| Статическая осадка, мм | 8–14 | 6–12 | 10–18 | 12–20 |
| Диапазон температур, C | –50…+60 | –40…+50 | –40…+50 | –40…+50 |
| Масса, кг | 6,5 | 6,2 | 12,0 | 22,5 |
При проектировании амортизирующих систем на базе АКСС-85И-ММ необходимо учитывать, что эффективность виброизоляции зависит от правильного выбора количества опор и их расположения относительно центра масс агрегата. Для механизмов с выраженным динамическим дисбалансом рекомендуется установка на общую раму с последующей установкой рамы на четыре амортизатора. Крепежные элементы должны быть класса прочности не ниже 8.8 и иметь защитное цинковое покрытие для работы в морской среде.
Вопросы и ответы
Чем отличается АКСС-85И-ММ от базовой модели АКСС-85И?
Модернизированное исполнение «ММ» имеет расширенный температурный диапазон до –50 C, повышенную стойкость резиновых элементов к маслам и топливу, а также увеличенный межрегламентный ресурс до 8 лет.
Какая максимальная нагрузка допускается на один амортизатор?
Номинальная статическая нагрузка составляет 850 кгс. Кратковременное повышение нагрузки до 1275 кгс допускается при крене судна до 45, но не более 5 минут непрерывного воздействия.
Требуется ли специальный инструмент для монтажа?
Монтаж выполняется стандартным слесарным инструментом. Для выравнивания нагрузки по опорам рекомендуется использовать динамометрический ключ с контролем момента затяжки 120–140 Нм.
Как часто необходимо проводить осмотр амортизаторов?
Визуальный осмотр проводится при каждом плановом обслуживании судна, но не реже одного раза в год. Проверяется отсутствие трещин в резиновых элементах, коррозии металлических деталей и изменение статической осадки более чем на 20% от номинальной.