Коромысла для ЛЭП 2КУ-30-2 в Минске

Коромысла для ЛЭП 2КУ-30-2 — монтажная оснастка для такелажа проводов

Коромысло 2КУ-30-2 — грузозахватное приспособление, применяемое при раскатке, подъёме и натяжении проводов и грозозащитных тросов на воздушных линиях электропередачи. Изделие рассчитано на работу с усилием до 30 кН и относится к классу универсальных коромысел с двумя точками подвеса, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки между фазами или между проводом и тросом при совместном монтаже. Конструктивно коромысло 2КУ-30-2 выполнено в виде траверсы с двумя роликовыми подвесами, которые фиксируют раскаточный ролик или зажим. Такая схема исключает перекос и скручивание провода при прохождении через промежуточные опоры, а также снижает вероятность повреждения алюминиевых и сталеалюминиевых проводов сечением до 240 мм при монтаже в пролётах с углами поворота трассы. Технические характеристики коромысла 2КУ-30-2:

• Номинальная грузоподъёмность — 30 кН (3 тс);
• Количество точек подвеса — 2;
• Диаметр монтируемых проводов — до 32 мм;
• Масса изделия — не более 12 кг;
• Рабочая температура — от –50 C до +50 C.

Применение коромысла 2КУ-30-2 целесообразно при сооружении ВЛ 35–220 кВ, где требуется одновременная раскатка двух проводов в фазе расщепления или подъём связки «провод + грозотрос» на промежуточных и анкерных опорах. Устройство совместимо с раскаточными роликами типа РР-30 и натяжными зажимами, используемыми в комплектах такелажного оборудования для монтажа ЛЭП.

Параметр	Значение для 2КУ-30-2	Единица измерения	Примечание	Типовая нагрузка
Грузоподъёмность	30	кН	номинальная	рабочая
Масса	11,5	кг	без роликов	—
Диаметр провода	до 32	мм	макс.	—
Разрушающая нагрузка	90	кН	не менее 3	испытательная

Конструктивные особенности и материалы

Несущая траверса коромысла 2КУ-30-2 изготавливается из конструкционной стали с антикоррозионным цинковым покрытием, что обеспечивает устойчивость к атмосферным воздействиям при хранении на открытых площадках и эксплуатации в условиях повышенной влажности. Роликовые узлы оснащены подшипниками качения закрытого типа, исключающими попадание абразивных частиц и песка при работе вблизи грунтовых дорог и строительных площадок. Крепёжные элементы — серьги, пальцы и шплинты — выполнены из легированной стали с термообработкой до твёрдости 35–40 HRC. Такое исполнение гарантирует стабильность геометрии под циклическими нагрузками при многократных перецепках в процессе монтажа анкерных пролётов.

Условия эксплуатации и совместимость

Коромысло 2КУ-30-2 применяется в составе монтажных комплектов совместно с лебёдками тягового усилия 30–50 кН, тормозными устройствами и вертлюгами. Устройство обеспечивает корректную работу при следующих операциях:

• раскатка проводов в ровных и пересечённых трассах с углами поворота до 60;
• подъём проводов на промежуточных опорах высотой до 40 м;
• натяжение проводов с контролем стрел провеса по визиркам;
• переустановка коромысла с одной фазы на другую без демонтажа такелажной схемы.

Для монтажа ВЛ с расщеплённой фазой на напряжение 330 кВ и выше применяются модификации с увеличенным числом роликов, однако 2КУ-30-2 остаётся базовым элементом для линий 35–220 кВ с одним проводом в фазе. При работах в условиях низких температур до –50 C сохраняется пластичность металлоконструкций, что исключает хрупкое разрушение при ударных нагрузках в момент страгивания провода.

Вопросы и ответы

Для каких проводов подходит коромысло 2КУ-30-2?

Коромысло 2КУ-30-2 рассчитано на монтаж проводов диаметром до 32 мм, что соответствует сталеалюминиевым проводам сечением до 240 мм и грозозащитным тросам диаметром до 20 мм.

Можно ли использовать 2КУ-30-2 при раскатке в раскаточных роликах?

Да, коромысло оснащено двумя точками подвеса, которые совместимы с раскаточными роликами типа РР-30 и переходными серьгами, используемыми в типовых схемах раскатки.

Какое контрольное усилие при испытании коромысла?

Согласно требованиям к такелажной оснастке для ЛЭП, коромысло 2КУ-30-2 испытывается нагрузкой 90 кН, что составляет трёхкратный запас от номинальной грузоподъёмности.

Требуется ли специальное обслуживание после работы?

После завершения монтажных работ необходимо очистить роликовые узлы от загрязнений и проверить состояние подшипников; при обнаружении люфта или повреждений подшипники подлежат замене.