Коромысла лучевые типа КЛ 5КЛ-12-21-2 в Минске

Коромысла лучевые типа КЛ 5КЛ-12-21-2: конструкция, параметры и применение

Коромысла лучевые типа КЛ 5КЛ-12-21-2 — элементы системы крепления контактной подвески, предназначенные для распределения нагрузки между несущим тросом и контактным проводом на участках с повышенными ветровыми и гололёдными воздействиями. Изделие относится к классу многолучевых коромысел, у которых число фиксирующих позиций определяется маркировкой: сочетание 5КЛ указывает на пять лучей крепления, а индекс 12-21-2 задаёт типоразмер по длине плеча и диаметру присоединительных отверстий.

Конструктивно коромысло представляет собой сварную или литую раму из оцинкованной стали с радиально расположенными лучами, оснащёнными узлами фиксации струн, ограничителей и фиксаторов. Такая схема обеспечивает независимое перемещение каждого провода при температурных деформациях и гасит колебания, возникающие при проходе токоприёмника со скоростями до 160 км/ч.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Коромысла КЛ 5КЛ-12-21-2 изготавливают из конструкционной стали марок Ст3сп5 и 09Г2С, обеспечивающих хладостойкость до –60 C. Сварные швы выполняют по ГОСТ 5264, а после сборки изделие проходит антикоррозионную обработку методом горячего цинкования. Для участков с агрессивной средой предусмотрено исполнение с порошковым покрытием на эпоксидной основе.

• Ст3сп5 — для умеренного климата, температура эксплуатации до –40 C;
• 09Г2С — для северного исполнения, до –60 C;
• горячее цинкование — стандартное покрытие для открытых участков;
• порошковая эпоксидная окраска — для приморских и промышленных зон;
• нержавеющие крепёжные элементы А2/А4 — по требованию заказчика.

Область применения

Изделие применяется в контактных сетях железных дорог, трамвайных и троллейбусных линий, а также на путях метрополитена. Коромысла устанавливают в узлах анкеровки, на переходных опорах и в местах сопряжения анкерных участков. За счёт пяти точек фиксации изделие позволяет монтировать до четырёх контактных проводов и одного несущего троса в одной подвеске.

• контактные подвески магистральных железных дорог;
• трамвайные и троллейбусные контактные сети;
• тоннельные участки метрополитена;
• депо и станционные пути с усиленной подвеской;
• промышленный электротранспорт карьеров и разрезов.

Монтаж и эксплуатация

Установку коромысел КЛ 5КЛ-12-21-2 выполняют на анкерных опорах с использованием изолирующих звеньев и регулировочных стержней. Крепление к опоре производится через отверстия диаметром 21 мм пальцами или болтами М20 класса прочности не ниже 8.8. При монтаже контролируют горизонтальность лучей и усилие натяжения струн, которое не должно превышать 1,5 кН на каждый луч.

В процессе эксплуатации проводят периодический осмотр с проверкой состояния цинкового покрытия, затяжки резьбовых соединений и отсутствия деформаций лучей. Регламентная проверка выполняется не реже одного раза в год, а после гололёдных и ветровых нагрузок — внепланово.

Вопросы и ответы