Коромысла типа 2КД2 2КД2-240-2 в Минске


Коромысла типа 2КД2 2КД2-240-2 — двухплечие рычажные узлы для буровых установок

Коромысло 2КД2-240-2 — штатное исполнение двухплечего рычажного механизма типа 2КД2, применяемого в составе талевых систем буровых установок. Модификация с межосевым расстоянием 240 мм и вторым номером конструктивного исполнения предназначена для передачи усилия от штока тормозного цилиндра к тормозной ленте лебедки. Узел работает в условиях знакопеременных нагрузок и обеспечивает синхронное натяжение обеих ветвей ленточного тормоза при спуско-подъемных операциях.

Конструктивно коромысло 2КД2-240-2 представляет собой стальную поковку с двумя симметрично расположенными проушинами под пальцы и центральным отверстием для установки на ось поворота. Термообработка до твердости 241–285 HB формирует износостойкий поверхностный слой в зонах контакта с пальцами и втулками. Геометрическая точность исполнения контролируется по соосности отверстий — отклонение не превышает 0,05 мм, что исключает перекос тормозных лент при работе.

Технические параметры исполнения 2КД2-240-2

Коромысла типа 2КД2 выпускаются в нескольких типоразмерах, различающихся межосевым расстоянием и диаметром посадочных отверстий. Исполнение 2КД2-240-2 относится к среднему ряду нагрузочной линейки и рассчитано на работу с тормозными системами лебедок грузоподъемностью до 200 тс.

Параметр2КД2-2002КД2-240-22КД2-2802КД2-320
Межосевое расстояние, мм200240280320
Диаметр отверстия под ось, мм40506070
Масса, кг18,526,034,544,0
Твердость после термообработки, HB229–269241–285241–285269–302

Материал и технология изготовления

Коромысла 2КД2-240-2 изготавливаются из конструкционной легированной стали 40Х ГОСТ 4543. Заготовка — штампованная поковка с последующей нормализацией и улучшением. Механическая обработка включает расточку отверстий, фрезерование торцевых плоскостей и снятие фасок. Контроль качества проводится методами ультразвуковой дефектоскопии на наличие внутренних расслоений и несплошностей.

Ключевые требования к материалу:

  • предел текучести — не менее 640 МПа;
  • относительное удлинение — не менее 14%;
  • ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 39 Дж/см;
  • твердость в зоне отверстий — 241–285 HB.

Условия эксплуатации и ресурс

Коромысло 2КД2-240-2 работает в открытой атмосфере в составе буровой лебедки. Рабочая температура окружающей среды — от –45 до +45 C. Узел воспринимает усилие до 120 кН при ходе штока тормозного цилиндра до 80 мм. Смазка пальцевых соединений — пластичная, через пресс-масленки, периодичность — через каждые 24 часа работы лебедки.

Ресурс коромысла до предельного состояния составляет не менее 12 000 часов при соблюдении регламентного обслуживания. Основной критерий замены — износ отверстий под пальцы более 0,3 мм на диаметр либо появление трещин в зоне галтельных переходов.

Применение в составе бурового оборудования

Коромысла 2КД2-240-2 устанавливаются в тормозные системы лебедок типа ЛБУ-1200, ЛБУ-1700 и их модификаций, используемых на буровых установках грузоподъемностью 125–200 тс. Узел монтируется между штоком пневматического тормозного цилиндра и балансиром, передающим усилие на ленты тормоза. Возможна установка на лебедки с электроприводом постоянного тока и частотно-регулируемым приводом.

Замена коромысла производится при капитальном ремонте лебедки или при обнаружении дефектов в ходе планового освидетельствования. Монтаж выполняется с контролем зазора между проушинами и втулками — он не должен превышать 0,15 мм.

Вопросы и ответы

Из какой стали изготавливается коромысло 2КД2-240-2?

Коромысло производится из легированной конструкционной стали 40Х ГОСТ 4543 с последующей нормализацией и улучшением до твердости 241–285 HB.

Для каких лебедок подходит коромысло 2КД2-240-2?

Узел применяется в тормозных системах лебедок ЛБУ-1200 и ЛБУ-1700, эксплуатируемых в составе буровых установок грузоподъемностью 125–200 тс.

Каков ресурс коромысла 2КД2-240-2?

Ресурс до предельного состояния составляет не менее 12 000 часов работы при соблюдении регламентной смазки пальцевых соединений и отсутствии перекосов в монтаже.

Какой момент затяжки применяется при монтаже коромысла?

Крепление коромысла на оси осуществляется стопорным болтом с моментом затяжки 120–140 Нм, после чего производится шплинтовка соединения.