Коромысла типа 2КУ 2КУ-180-1 в Минске


Коромысла типа 2КУ 2КУ-180-1: конструкция, параметры и применение

Коромысла типа 2КУ исполнения 2КУ-180-1 — поворотные узлы трубопроводной арматуры, предназначенные для передачи крутящего момента от привода к запорному органу при дистанционном управлении. Изделие относится к рычажным механизмам двуплечего типа с фиксированным межцентровым расстоянием 180 мм и применяется в составе приводных устройств колонных аппаратов, сепараторов и технологических линий непрерывного действия.

Конструктивно коромысло 2КУ-180-1 представляет собой литой или сварной рычаг с двумя посадочными отверстиями под штифты и шпоночные соединения. Основная функция — преобразование возвратно-поступательного перемещения штока исполнительного механизма во вращательное движение вала задвижки или дискового поворота затвора. Узел работает в условиях знакопеременных нагрузок и требует точного соблюдения соосности посадочных мест.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Межцентровое расстояние180ммноминалдопуск 0,5
Диаметр посадочного отверстия25ммпод штифтH7
Максимальный крутящий момент320Нмрабочий режимкратковременно до 400
Угол поворота0–90градполный ходограничитель встроенный
МатериалСталь 20Л—литьёГОСТ 977-88
Масса4,2кгбез покрытиясправочно

Материалы и исполнения

Коромысла 2КУ-180-1 изготавливаются из конструкционных и легированных сталей в зависимости от условий эксплуатации. Для агрессивных сред и повышенных температур применяются специальные исполнения с защитными покрытиями и термообработкой.

  • Сталь 20Л — базовое литьё для общепромышленного применения, рабочая температура –40…+200 C
  • Сталь 35Л — повышенная прочность для ударных нагрузок в приводах задвижек
  • Сталь 12Х18Н10Т — коррозионностойкое исполнение для химических производств
  • Покрытие цинковое горячее — защита от атмосферной коррозии в открытых установках
  • Покрытие газотермическое — износостойкий слой для узлов с частым срабатыванием

Области применения

Узел 2КУ-180-1 востребован в системах автоматизации трубопроводной арматуры, где требуется механическая передача усилия без прямого соосного соединения привода и вала. Типовые места установки — обвязка центробежных насосов, блоки переключения на нефтебазах, пневматические приводы шаровых кранов.

  • Приводы задвижек и поворотных затворов на магистральных трубопроводах
  • Пневматические и гидравлические исполнительные механизмы в системах КИПиА
  • Узлы дистанционного управления арматурой в химической и нефтегазовой отрасли
  • Механизмы поворота в оборудовании металлургических цехов
  • Приводные рычаги в системах вентиляции и газоочистки ТЭЦ

Монтаж и эксплуатация

Установка коромысла 2КУ-180-1 производится на шпоночный вал привода с фиксацией штифтом через посадочное отверстие. Перед монтажом проверяется соосность отверстий и отсутствие люфта в сопряжении. Смазка трущихся поверхностей выполняется в соответствии с регламентом обслуживания арматуры.

В процессе эксплуатации контролируется износ посадочных отверстий и состояние сварных швов (для сварных исполнений). Периодичность осмотра — не реже одного раза в 6 месяцев при непрерывной работе. При обнаружении трещин или деформации рычага изделие подлежит замене.

Вопросы и ответы

Какое межцентровое расстояние у коромысла 2КУ-180-1?

Межцентровое расстояние составляет 180 мм с допуском 0,5 мм, что определяет передаточное отношение рычажного механизма.

Из какого материала изготавливается коромысло 2КУ-180-1?

Базовое исполнение — литьё из стали 20Л по ГОСТ 977-88. Для агрессивных сред применяется сталь 12Х18Н10Т или защитные покрытия.

Какой максимальный крутящий момент выдерживает узел?

Рабочий крутящий момент — до 320 Нм, кратковременно допускается нагрузка до 400 Нм без остаточной деформации.

В каких системах применяется коромысло 2КУ-180-1?

Узел используется в приводах трубопроводной арматуры, системах КИПиА, механизмах поворота металлургического и энергетического оборудования.