Коромысла типа 2КУ 2КУ-30-1 в Минске


Коромысла типа 2КУ 2КУ-30-1 — грузоподъёмное оборудование для строповки

Коромысло типа 2КУ модели 2КУ-30-1 — это траверса рамной конструкции, предназначенная для подъёма и перемещения длинномерных и крупногабаритных грузов с использованием двух точек подвеса. Исполнение 2КУ-30-1 относится к серийному ряду универсальных балансирных траверс, рассчитанных на работу в паре с мостовыми, козловыми кранами и кранами-манипуляторами. Грузоподъёмность данной модели составляет 30 тонн, что определяет её применение в тяжёлом машиностроении, металлургии и при монтаже энергетического оборудования.

Конструктивно коромысло 2КУ-30-1 выполнено из сварного двутаврового или коробчатого профиля, обеспечивающего высокую жёсткость на изгиб при минимальной собственной массе. Центральная проушина служит для навески на крюк крана, а две концевые серьги — для крепления стропов или захватов. Такая схема исключает возникновение перекосов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки между ветвями стропов, что особенно важно при подъёме неизострённых грузов с неустановленным центром тяжести.

Технические характеристики коромысла 2КУ-30-1

Модель 2КУ-30-1 нормируется по ГОСТ 25573-82 и рассчитана на эксплуатацию в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды от –40 C до +40 C. Основные параметры траверсы определяют её совместимость с крановым оборудованием и строповочными средствами:

  • Грузоподъёмность — 30 т (равномерно распределённая нагрузка на две точки подвеса);
  • Расстояние между осями концевых проушин — 3000–6000 мм в зависимости от модификации;
  • Материал несущей балки — сталь 09Г2С или 14Г2АФ, обеспечивающая хладостойкость до –60 C;
  • Коэффициент запаса прочности — не менее 3,0 по пределу текучести;
  • Отношение собственной массы к грузоподъёмности — 1:12…1:15.

Коромысло 2КУ-30-1 оснащается страховочной цепью или тросом, исключающим самопроизвольный выход серьги из зева крюка при ослаблении натяжения стропов. Концевые узлы допускают установку как текстильных, так и канатных стропов с диаметром ветви до 40 мм.

Применение траверс 2КУ-30-1

Балансирные коромысла данного типоразмера востребованы при выполнении такелажных операций, где использование одиночного стропа невозможно из-за риска повреждения груза или потери устойчивости. Основные сферы применения:

  • Монтаж металлоконструкций промышленных зданий — подъём подкрановых балок, ферм и колонн;
  • Перемещение корпусных деталей в цехах тяжёлого машиностроения — станин, валов, редукторов;
  • Погрузочно-разгрузочные работы с трубами большого диаметра, шпунтом и профильным прокатом;
  • Монтаж трансформаторов, реакторов и другого электротехнического оборудования;
  • Строповка железобетонных изделий — свай, плит перекрытия, ригелей.

Применение коромысла 2КУ-30-1 позволяет сократить высоту строповки за счёт уменьшения угла между ветвями, что особенно актуально при работе в стеснённых условиях низкопролётных цехов. Траверса обеспечивает вертикальное положение грузовых канатов, снижая сжимающие усилия на поднимаемый объект.

Расчётные параметры и нагрузочная способность

Несущая способность коромысла 2КУ-30-1 определяется прочностью сварных швов, соединяющих проушины с балкой, и устойчивостью стенки балки при внецентренном приложении нагрузки. Расчётная схема траверсы рассматривается как двухопорная балка с сосредоточенными нагрузками в точках подвеса груза.

ПараметрЗначение для 2КУ-30-1Единица измеренияМетод контроляПримечание
Грузоподъёмность30тРасчётПри двух точках подвеса
Предельный прогиб при номинальной нагрузкеL/400ммИспытаниеL — длина балки
Минимальная температура эксплуатации–40CПаспортДля исполнения У1
Диаметр отверстия центральной проушины80–100ммОбмерПод крюк крана

Перед вводом в эксплуатацию коромысло 2КУ-30-1 подвергается статическим испытаниям нагрузкой, превышающей номинальную в 1,25 раза, с выдержкой в течение 10 минут. Динамические испытания проводятся с грузом, составляющим 1,1 от номинальной грузоподъёмности. Результаты фиксируются в паспорте грузозахватного органа.

Вопросы и ответы

Какие стропы допускается использовать с коромыслом 2КУ-30-1?

Допускается применение канатных стропов по ГОСТ 25573-82, текстильных стропов по ГОСТ 30055-93 и цепных стропов по ГОСТ 30441-97. Угол между ветвями стропов не должен превышать 90.

Как часто необходимо проводить освидетельствование траверсы 2КУ-30-1?

Полное техническое освидетельствование проводится не реже одного раза в год. Частичное освидетельствование — после каждого ремонта и не реже одного раза в 6 месяцев.

Возможно ли использование коромысла 2КУ-30-1 при отрицательных температурах?

Да, для исполнения У1 температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 C до +40 C. Для условий Крайнего Севера применяется исполнение ХЛ1 с рабочей температурой до –60 C.

Каким образом определяется допустимый износ проушин коромысла?

Износ отверстия проушины не должен превышать 5% от номинального диаметра. При обнаружении трещин, деформаций или износа свыше допустимого значения траверса выводится из эксплуатации.