Коромысла типа 3КБ 3КБ-180-4 в Минске

Коромысла типа 3КБ 3КБ-180-4: конструкция, параметры и применение

Коромысла типа 3КБ 3КБ-180-4 — поворотные узлы грузоподъёмных устройств, предназначенные для передачи вертикальной нагрузки от подвеса к несущей траверсе или раме захвата. Типоразмер 3КБ-180-4 относится к серии 3КБ с номинальным вылетом плеча 180 мм и четырёхкратным запасом прочности по разрушающей нагрузке. Изделие применяется в составе грузозахватных приспособлений мостовых и козловых кранов, траверс и спредеров, работающих в режимах умеренной и тяжёлой нагруженности.

Конструктивные особенности

Коромысло 3КБ-180-4 представляет собой сварно-литой или кованый рычаг с двумя рабочими плечами и осевым отверстием под палец шарнира. Основные элементы:

• проушина под палец диаметром 40–50 мм с закалённой втулкой;
• опорные бурты, ограничивающие осевое смещение в кронштейне;
• рёбра жёсткости, воспринимающие изгибающий момент при вылете 180 мм;
• посадочные поверхности под подшипники скольжения или игольчатые подшипники;
• антикоррозионное покрытие — горячее цинкование или грунт-эмаль по классу C3.

Материал изготовления — конструкционная сталь 09Г2С или 20ГЛ, обеспечивающая работу при температурах от –40 C до +80 C. Твёрдость рабочих поверхностей после термообработки — 235–280 HB.

Технические параметры

Области применения

Коромысла 3КБ-180-4 устанавливаются в грузозахватных органах следующего оборудования:

• мостовые краны общего назначения с режимом работы A5–A7;
• козловые краны на складах металлопроката и контейнерных терминалах;
• траверсы для подъёма труб и сортового проката;
• спредеры для контейнеров массой до 4 т;
• кантователи и захваты в литейных и кузнечно-прессовых цехах.

В составе крановых подвесов коромысло обеспечивает равномерное распределение нагрузки между ветвями стропа и компенсирует перекосы груза при подъёме. При работе в условиях повышенной запылённости и влажности шарнирные соединения требуют регулярной смазки литиевой смазкой по ГОСТ 21150.

Монтаж и обслуживание

Установка коромысла 3КБ-180-4 производится на ось кронштейна с посадкой по H7/h6 и фиксацией стопорным кольцом или шплинтом. Перед вводом в эксплуатацию проводится визуальный осмотр сварных швов и замер износа посадочных поверхностей. Периодичность осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев при режиме A5 и одного раза в 6 месяцев при режиме A7. Предельный износ втулки — 0,5 мм на диаметр, после чего втулка заменяется.

Вопросы и ответы