Корпусная хомутовая опора ОСТ 36-146-88: конструкция, типоразмеры и применение
Корпусная хомутовая опора по ОСТ 36-146-88 — неподвижное опорное устройство трубопроводов, воспринимающее вертикальные и горизонтальные усилия и передающее их на строительные конструкции. Изделие состоит из стального корпуса, охватывающего трубу хомута, двух стяжных шпилек с гайками и опорной плиты, привариваемой к несущей балке или закладной детали. В отличие от скользящих опор, данная конструкция жёстко фиксирует трубопровод в осевом и поперечном направлениях, что делает её элементом, задающим расчётные точки температурных перемещений.
Отраслевой стандарт ОСТ 36-146-88 распространяется на опоры трубопроводов с условным проходом DN 15–1400 мм, работающих при температуре среды от –40 C до +450 C и условном давлении до 10 МПа. Корпусные хомутовые опоры применяются в системах теплоснабжения, на технологических трубопроводах НПЗ, в паропроводах ТЭЦ и ГРЭС, в обвязке насосных агрегатов и компрессорных установок.
Конструктивные особенности
Корпус опоры выполняется сварным или литым; хомут изготавливается из листовой стали методом гибки с последующей сваркой по продольному стыку. Опорная плита имеет отверстия под приварку или болтовое крепление к строительным конструкциям. Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование, обеспечивающее ресурс в условиях повышенной влажности и промышленной атмосферы.
- Материал корпуса и хомута — сталь 20, 09Г2С, 17ГС по ГОСТ 19281
- Крепёж — шпильки и гайки класса прочности не ниже 5.8
- Покрытие — грунт-эмаль по ГОСТ 9.402 или цинкование 60–80 мкм
- Сварные соединения — по ГОСТ 14771, контроль ВИК 100 %
- Диапазон DN — 15–1400 мм, исполнение под изоляцию и без неё
Типоразмеры и технические параметры
| DN, мм | Наружный диаметр трубы, мм | Высота опоры, мм | Допустимая нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 57 | 110 | 6,0 | 2,4 |
| 100 | 108 | 140 | 12,5 | 4,8 |
| 200 | 219 | 200 | 28,0 | 11,2 |
| 300 | 325 | 250 | 45,0 | 19,6 |
| 500 | 530 | 320 | 82,0 | 38,4 |
Монтаж и условия эксплуатации
Установка корпусной хомутовой опоры производится после выверки трубопровода по проектным отметкам. Опорная плита приваривается к балке сплошным швом по контуру либо крепится болтами М16–М24. Затяжка стяжных шпилек выполняется равномерно, с контролем момента; между хомутом и трубой допускается установка прокладки из паронита или асбестового картона при высокотемпературных средах. При монтаже в условиях отрицательных температур применяются стали с гарантированной ударной вязкостью при –40 C.
Опора воспринимает осевые усилия от температурных деформаций, поэтому её устанавливают в местах, определённых расчётом на прочность и компенсацию. Типовые точки монтажа — перед П-образными компенсаторами, у неподвижных закреплений на эстакадах, в узлах врезки арматуры и на всасывающих линиях насосов.
Вопросы и ответы
Для каких трубопроводов применяется корпусная хомутовая опора ОСТ 36-146-88?
Опора применяется для технологических и тепловых трубопроводов DN 15–1400 мм с температурой среды от –40 C до +450 C и давлением до 10 МПа, включая паропроводы, линии горячей воды и обвязку насосно-компрессорного оборудования.
Чем корпусная хомутовая опора отличается от скользящей?
Корпусная хомутовая опора жёстко фиксирует трубопровод и передаёт осевые и поперечные усилия на строительные конструкции, тогда как скользящая допускает продольное перемещение трубы при температурных деформациях.
Какие материалы используются для изготовления опоры?
Корпус и хомут изготавливаются из стали 20, 09Г2С или 17ГС, крепёж — класса прочности не ниже 5.8, покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование толщиной 60–80 мкм.
Как крепится опора к строительным конструкциям?
Опорная плита приваривается к балке сплошным швом по контуру или крепится болтами М16–М24; выбор способа определяется проектом и материалом несущей конструкции.
