Корпусные подшипники и подшипниковые узлы SA204 в Минске


Корпусные подшипники и подшипниковые узлы SA204: самоустанавливающиеся вставные подшипники с внутренним диаметром 20 мм

SA204 — вставной подшипник серии SA с внутренним диаметром 20 мм, наружным диаметром 47 мм и шириной 31 мм, входящий в состав корпусных подшипниковых узлов UCP204, UCF204, UCFL204, UCPA204 и UCT204. Конструкция представляет собой самоустанавливающийся радиальный шарикоподшипник с наружным сферическим кольцом, которое компенсирует угловое несовпадение осей до 2 при монтаже и эксплуатации. Внутреннее кольцо SA204 фиксируется на валу двумя установочными винтами (штифтами) под шестигранный ключ, что обеспечивает передачу крутящего момента без применения шпонки.

Подшипник SA204 изготавливается по стандарту ISO 9628 и ГОСТ 28020, относится к классу точности Normal (P0). Термообработка колец и шариков — сквозная закалка до твёрдости 60–64 HRC. Уплотнения — двухкромочные контактные манжеты из нитрильного каучука NBR с защитой от пыли и влаги. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C (кратковременно до +150 C при использовании термостойких смазок).

Технические параметры SA204

ПараметрЗначениеДопускЕдиницаСтандарт
Внутренний диаметр d20+0,010 / 0ммISO 9628
Наружный диаметр D470 / –0,011ммISO 9628
Ширина B310,12ммISO 9628
Динамическая грузоподъёмность Cr12,8—кНISO 281
Статическая грузоподъёмность C0r6,65—кНISO 76
Предельная частота вращения6300—об/мин—
Угол самоустановки2—град—

Исполнения и модификации

  • SA204 — базовое исполнение с двумя установочными винтами, смазка на весь срок службы.
  • SA204-12 — исполнение с внутренним диаметром 3/4 дюйма (19,05 мм) для импортного оборудования.
  • SA204 NPP — с уплотнениями повышенной герметичности для пищевых производств.
  • SA204/20 — с канавкой и отверстием для повторной смазки в корпусе узла.
  • SA204 ZZ — с металлическими защитными шайбами для сухих условий.

Корпусные узлы на базе SA204

Подшипник SA204 применяется исключительно в составе корпусных узлов, где наружное сферическое кольцо сопрягается с внутренней сферической расточкой корпуса. Основные типы узлов:

  • UCP204 — стоячий корпус с двумя болтовыми отверстиями, чугун EN-GJL-200, для горизонтальных валов.
  • UCF204 — фланцевый корпус с четырьмя отверстиями, монтаж на вертикальные стенки.
  • UCFL204 — двухболтовый фланцевый овальный корпус для ограниченного пространства.
  • UCPA204 — корпус с регулируемым натяжением для конвейерных роликов.
  • UCT204 — натяжной корпус для винтовых натяжителей ленточных транспортёров.

Области применения

Узлы с SA204 устанавливаются на приводных валах ленточных и цепных конвейеров, в роликоопорах, вентиляторах систем аспирации, насосных агрегатах, сельскохозяйственной технике (сеялки, культиваторы, зерноочистительные машины), а также в оборудовании пищевых и перерабатывающих производств. Корпусные подшипники SA204 работают при радиальных нагрузках до 6,65 кН и умеренных осевых усилиях, обеспечивая ресурс от 20 000 до 50 000 часов в зависимости от условий смазки и загрязнённости среды.

Вопросы и ответы

Чем SA204 отличается от UC204?

SA204 имеет наружное сферическое кольцо и два установочных винта, тогда как UC204 оснащён эксцентриковой втулкой для фиксации на валу. Оба подшипника взаимозаменяемы в корпусах серии 204 при соответствующей доработке посадки.

Какой вал подходит для подшипника SA204?

Под подшипник SA204 требуется вал номинальным диаметром 20 мм с допуском h6–h7 и твёрдостью поверхности не ниже 45 HRC. Шероховатость посадочной поверхности — Ra 1,6 мкм.

Какую смазку использовать в узле UCP204 с SA204?

Заводская закладка — литиевая смазка NLGI 2. При повторном смазывании применяют литиевые или кальциевые смазки с рабочей температурой до +120 C. Объём закладки — 8–10 см.

Допускается ли работа SA204 при осевой нагрузке?

Подшипник SA204 воспринимает ограниченную осевую нагрузку — не более 0,25 от статической грузоподъёмности C0r. Для значительных осевых усилий применяют упорные или радиально-упорные подшипники.