Корпусные подшипники и подшипниковые узлы SA205: самоустанавливающиеся вставные подшипники серии SA
Корпусные подшипники и подшипниковые узлы SA205 — это вставные подшипники серии SA с внутренним диаметром 25 мм, выполненные по стандарту ISO 9628 и предназначенные для монтажа в разъёмные и неразъёмные корпуса типа UCP, UCF, UCFL, UCPA. Конструктивно изделие SA205 представляет собой шарикоподшипник с наружным сферическим кольцом и расширенным внутренним кольцом, фиксируемым на валу двумя установочными винтами под шестигранный ключ. Сферическая наружная поверхность наружного кольца обеспечивает самоустановку до 5 относительно оси корпуса, что компенсирует несоосность посадочных мест и прогиб вала при эксплуатации.
Маркировка SA205 расшифровывается как: SA — серия вставного подшипника с коническим или цилиндрическим внутренним кольцом и винтовым креплением, 2 — серия по нагрузочной способности (лёгкая серия), 05 — код внутреннего диаметра (05 5 = 25 мм). Узел в сборе с корпусом, например UCP205, сохраняет обозначение подшипника и добавляет индекс типа корпуса.
Технические параметры подшипника SA205
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 25 | Наружный диаметр D | 52 | мм |
| Ширина наружного кольца B | 15 | Ширина внутреннего кольца B1 | 31 | мм |
| Динамическая грузоподъёмность Cr | 14,0 | Статическая грузоподъёмность C0r | 7,88 | кН |
| Частота вращения предельная | 6300 | Угол самоустановки | 5 | |
| Рабочая температура | –20…+100 | Класс точности | Normal | — |
Конструктивные особенности
Вставной подшипник SA205 оснащён двухкромочным уплотнением с защитной шайбой, удерживающим пластичную смазку и отсекающим абразивную пыль. Внутреннее кольцо выступает за торцы наружного на 8 мм с каждой стороны, что упрощает монтаж на валу и увеличивает площадь контакта с посадочной поверхностью. Установочные винты с коническим или плоским торцом располагаются под углом 120 друг к другу и обеспечивают передачу крутящего момента без дополнительных шпоночных соединений.
Корпуса для SA205 выпускаются из серого чугуна GGG40 или GGG50, реже — из штампованной стали или полимерных композитов. Посадочное отверстие корпуса имеет сферическую расточку, сопрягаемую с наружным кольцом подшипника, что образует подвижное самоустанавливающееся соединение.
Области применения
- Ленточные и цепные конвейеры горно-обогатительных комбинатов, зернохранилищ, дробильно-сортировочных линий.
- Вентиляторы систем аспирации и пылеулавливания, дымососы котельных агрегатов.
- Приводы рольгангов прокатных станов, транспортёры литейных цехов.
- Сельскохозяйственная техника: сеялки, культиваторы, зерноочистительные машины.
- Насосные агрегаты водоснабжения и водоотведения, мешалки реакторов.
- Текстильное и деревообрабатывающее оборудование с повышенной вибрацией.
Монтаж и эксплуатация
Узел SA205 монтируется на вал с допуском h7–h9 и шероховатостью Ra 2,5 мкм. Установочные винты затягиваются моментом 4–6 Нм; при монтаже на вал из мягких сталей рекомендуется предварительно выполнить лунку под винт. Корпус крепится к раме болтами М10–М12, при этом допускается регулировка положения в пределах сферической самоустановки. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку в корпусе или при снятии подшипника; интервал обслуживания — 500–1000 часов в зависимости от условий загрязнения.
Вопросы и ответы
Чем SA205 отличается от UC205?
SA205 имеет наружное кольцо со сферической поверхностью и расширенное внутреннее кольцо с двумя установочными винтами, тогда как UC205 — это подшипник с цилиндрическим наружным кольцом и стопорным кольцом. SA205 предназначен для самоустанавливающихся корпусов, UC205 — для посадки в жёсткий корпус с фиксацией стопорным кольцом.
Какой корпус подходит для подшипника SA205?
SA205 устанавливается в корпуса типов UCP205, UCF205, UCFL205, UCPA205, UCT205 и аналогичные, имеющие сферическую расточку под наружное кольцо диаметром 52 мм. Корпус и подшипник поставляются как отдельно, так и в сборе.
Какую нагрузку выдерживает узел SA205?
Динамическая грузоподъёмность составляет 14,0 кН, статическая — 7,88 кН. При радиальной нагрузке без осевой составляющей ресурс достигает 1 млн оборотов при частоте до 6300 об/мин. Осевая нагрузка ограничена и не должна превышать 20 % радиальной.
Как часто смазывать подшипник SA205?
При нормальных условиях (температура до +70 C, умеренное загрязнение) смазка закладывается на весь срок службы. В тяжёлых условиях — при температуре выше +80 C, повышенной влажности или абразивной пыли — пополнение производится каждые 500–1000 часов работы.
