Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UC215D1 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UC215D1: конструкция, монтаж и применение

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UC215D1 — это готовые к установке опорные модули, в которых используется вставной подшипник серии UC215D1 производства NSK. Конструктивно изделие представляет собой сферический (самоустанавливающийся) радиальный шарикоподшипник с расширенным внутренним кольцом, двумя стопорными винтами на наружной поверхности внутреннего кольца и уплотнениями типа D1. Посадочный диаметр вала — 75 мм, наружный диаметр подшипника — 130 мм, ширина внутреннего кольца — 77,8 мм, ширина наружного кольца — 33,3 мм. Индекс D1 обозначает исполнение с двухкромочным контактным уплотнением из нитрильного каучука NBR, обеспечивающим защиту от пыли, стружки и брызг СОЖ.

Подшипник UC215D1 монтируется в литые или штампованные корпуса различных типов, образуя законченный подшипниковый узел. Самоустанавливающаяся сферическая наружная поверхность наружного кольца компенсирует перекосы вала и погрешности монтажа до 2, что критично для длинных приводных валов, конвейерных линий и валов с прогибом под нагрузкой.

Типы корпусов для подшипника UC215D1

• UCP215D1 — стоячий (вертикальный) корпус с двумя крепёжными отверстиями, чугун, для горизонтальных валов.
• UCF215D1 — фланцевый корпус с четырьмя отверстиями, монтаж на вертикальные стенки и рамы.
• UCFL215D1 — двухболтовый овальный фланец для ограниченного пространства.
• UCT215D1 — натяжной (тележечный) корпус для регулировки положения вала в цепных и ремённых передачах.
• UCFC215D1 — круглый фланцевый корпус с центрирующим буртом.
• UCPA215D1 — корпус с посадочным буртом для монтажа на трубчатые рамы.

Технические характеристики UC215D1

Монтаж и эксплуатация

Узел UC215D1 фиксируется на валу двумя шестигранными стопорными винтами с коническим концом, затягиваемыми моментом 22–25 Нм. Такая схема допускает осевое смещение вала при температурном удлинении и одновременно передаёт крутящий момент. Корпуса из серого чугуна класса HT200 (аналог СЧ20) выдерживают вибрационные нагрузки, характерные для дробилок, смесителей и ленточных транспортёров. Для агрессивных сред применяются корпуса из нержавеющей стали или полимерные исполнения с термопластичным вкладышем.

Смазка закладывается на заводе; при работе в запылённой атмосфере рекомендуется пополнение через пресс-маслёнку в корпусе. Ресурс подшипникового узла UC215D1 при правильной центровке вала и отсутствии перегрузок превышает 20 000 часов.

Области применения

• Приводные станции ленточных и цепных конвейеров горно-обогатительных производств.
• Валы мешалок и агитаторов в химической и пищевой промышленности.
• Опоры барабанов сушилок, грануляторов и печей в производстве стройматериалов.
• Шнековые транспортёры и питатели зерноперерабатывающих комплексов.
• Вентиляторные и насосные агрегаты систем аспирации и водоотведения.
• Сельхозтехника: опоры валов жаток, молотильных барабанов, транспортёров.

Вопросы и ответы