Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCF 206 в Минске

Корпусные подшипники UCF 206: фланцевые узлы с четырёхболтовым креплением

Корпусные подшипники UCF 206 — это готовые к монтажу подшипниковые узлы, объединяющие самоустанавливающийся шарикоподшипник серии UC 206 и чугунный фланцевый корпус с четырьмя крепёжными отверстиями. Типоразмер 206 соответствует посадочному диаметру вала 30 мм. Конструкция узла допускает статическую самоустановку до 5 за счёт сферической наружной поверхности наружного кольца подшипника, что компенсирует несоосность отверстий в опорной плите и прогиб вала под нагрузкой.

Внутреннее кольцо подшипника UC 206 фиксируется на валу двумя установочными винтами (штифтами) под шестигранный ключ, расположенными под углом 120. Такое решение обеспечивает передачу крутящего момента без дополнительных шпоночных соединений и упрощает монтаж на валах круглого сечения без обработки посадочного места под шпонку.

Технические параметры узла UCF 206

Материалы и исполнение

Корпус UCF 206 отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20) с последующей механической обработкой посадочного сферического гнезда. Наружное кольцо подшипника UC 206 выполнено из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505), закалённой до 60–64 HRC. Уплотнения — двухкромочные контактные манжеты из нитрильного каучука NBR, удерживающие пластичную смазку и отсекающие абразивную пыль.

Стандартное исполнение предусматривает пресс-маслёнку для пополнения смазки без разборки узла. Для агрессивных сред доступны варианты корпуса из нержавеющей стали и подшипники с керамическими телами качения.

Области применения

• Ленточные и цепные конвейеры зерноочистительных комплексов, где требуется компенсация перекосов рамы.
• Приводные валы вентиляторов систем аспирации и пневмотранспорта.
• Опоры барабанов сортировочных и упаковочных линий пищевых производств.
• Шнековые транспортёры и смесители в цехах комбикормовых заводов.
• Валы сельскохозяйственной техники: сеялок, культиваторов, кормораздатчиков.
• Опорные узлы рольгангов и вспомогательного оборудования прокатных цехов.

Монтаж и эксплуатация

Узел UCF 206 устанавливается на плоскую опорную поверхность с четырьмя болтами М10 класса прочности не ниже 8.8. Момент затяжки крепёжных болтов — 30–35 Нм. Установочные винты на валу затягиваются моментом 6–8 Нм после выставления узла по уровню. При монтаже на вал диаметром 30 мм с допуском h9 обеспечивается посадка с натягом, достаточная для передачи осевых усилий до 2 кН.

Периодичность пополнения смазки зависит от условий: при запылённости выше 50 мг/м интервал сокращается до 500 часов работы. Критерий предельного состояния — радиальный зазор свыше 0,15 мм или повышение вибрации выше 4,5 мм/с по СКЗ.

Вопросы и ответы