Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 203 в Минске


Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 203 — фланцевые корпуса с шариковым радиальным подшипником

Подшипниковый узел UCFL 203 представляет собой фланцевый корпус из серого чугуна с запрессованным шариковым радиальным подшипником серии 203 и эксцентриковым стопорным кольцом. Конструкция относится к категории корпусных подшипников с креплением на плоскую поверхность через три монтажных отверстия, что обеспечивает жёсткую фиксацию узла в системах, где осевое смещение вала недопустимо.

Посадочный диаметр вала для UCFL 203 составляет 17 мм. Наружный диаметр подшипника — 40 мм, ширина внутреннего кольца — 22 мм. Корпус выполнен по стандарту JIS B 1559, что гарантирует взаимозаменяемость с аналогами других производителей. Базовая динамическая грузоподъёмность узла — 9,56 кН, статическая — 4,78 кН, что позволяет применять его в механизмах с умеренными радиальными нагрузками.

Конструктивные особенности узла UCFL 203

Фланцевый корпус UCFL 203 отлит из серого чугуна марки FC200 (аналог СЧ20). Геометрия корпуса предусматривает рёбра жёсткости в зоне монтажных отверстий, что снижает деформацию при затяжке крепежа. Подшипник 6203-2RS с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука защищает смазку от загрязнения и удерживает её внутри узла в диапазоне рабочих температур от –30 до +110 C.

Фиксация подшипника на валу осуществляется эксцентриковым стопорным кольцом с метрическим винтом M60,75. Такая схема обеспечивает быстрый монтаж без специального инструмента и допускает работу при реверсивном вращении с частотой до 6000 об/мин. Смазка — консистентная литиевая, закладывается на заводе-изготовителе и не требует пополнения в течение всего срока службы.

Применение фланцевых узлов UCFL 203

Узлы UCFL 203 востребованы в компактных конвейерных системах, упаковочных автоматах, фасовочном оборудовании и сельскохозяйственных машинах. Трёхточечное крепление позволяет устанавливать корпус на литые рамы, профильные трубы и листовые кронштейны без дополнительной механической обработки.

  • Приводные и натяжные валы ленточных транспортёров малой длины
  • Роликовые конвейеры для штучных грузов
  • Вентиляторы и дымососы с осевой нагрузкой на валу
  • Смесители и мешалки пищевого производства
  • Дробилки и измельчители кормов в агропромышленном комплексе

Технические характеристики UCFL 203

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод проверкиПримечание
Посадочный диаметр вала17ммISO 286Допуск h6–j6
Динамическая грузоподъёмность9,56кНISO 76Для подшипника 6203
Статическая грузоподъёмность4,78кНISO 76Для подшипника 6203
Масса узла0,62кгВзвешиваниеС подшипником и кольцом
Межосевое расстояние крепёжных отверстий95 95ммJIS B 1559Квадратное расположение

Монтаж и эксплуатация UCFL 203

Установка узла выполняется на ровную поверхность с шероховатостью не грубее Ra 6,3. Крепёж — болты M10 класса прочности 8.8. При монтаже необходимо обеспечить соосность вала и подшипника, не допуская перекосов более 0,5 — это исключает заклинивание шариков и преждевременный износ дорожек качения.

Эксцентриковое кольцо затягивается в направлении вращения вала. Для обратного хода предусмотрена стопорная шайба, предотвращающая самоотвинчивание при вибрации. Узел допускает работу в запылённых средах при условии регулярного удаления абразивных отложений с поверхности уплотнений.

Вопросы и ответы

Чем UCFL 203 отличается от UCFL 204?

UCFL 203 рассчитан на вал диаметром 17 мм, тогда как UCFL 204 — на вал 20 мм. При этом наружный диаметр корпуса и межосевое расстояние крепёжных отверстий у обеих моделей совпадают, что упрощает модернизацию оборудования без изменения посадочных мест.

Какой ресурс у узла UCFL 203 при работе в зерноочистительной машине?

При соблюдении соосности и отсутствии абразивного износа уплотнений ресурс составляет 8000–12000 часов. Решающее влияние оказывает запылённость: при концентрации пыли свыше 10 мг/м рекомендуется устанавливать дополнительное лабиринтное уплотнение.

Можно ли использовать UCFL 203 при температуре окружающей среды –40 C?

Штатные нитрильные уплотнения сохраняют эластичность до –30 C. Для эксплуатации при –40 C требуется замена уплотнений на фторкаучуковые (FKM) и применение низкотемпературной смазки с рабочей температурой до –50 C.

Какая предельная частота вращения для UCFL 203?

Для стандартного исполнения с консистентной смазкой предельная частота составляет 6000 об/мин. При превышении этого значения возрастает нагрев узла и выдавливание смазки через уплотнения, что приводит к ускоренному износу подшипника.