Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 207 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 207: конструкция, параметры и применение

UCFL 207 — двухболтовый фланцевый подшипниковый узел с ромбовидным (овальным) фланцем, объединяющий чугунный корпус и вставной подшипник UC207 с внутренним диаметром 35 мм. Узел относится к серии UCFL (Unit Cast Flange, Light) и предназначен для монтажа на вертикальные и горизонтальные опорные поверхности с двумя точками крепления. Вставной подшипник UC207 оснащён сферическим наружным кольцом, что обеспечивает самоустановку до 2 и компенсацию перекосов вала при монтаже и эксплуатации.

Технические характеристики UCFL 207

Корпус отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог GJL-200 по EN 1561) и имеет два овальных отверстия под болты М12. Вставной подшипник UC207 фиксируется в корпусе стопорным штифтом и уплотняется с двух сторон лабиринтными или контактными манжетами. Посадочная поверхность вала — цилиндрическая, диаметр 35 мм с допуском h7–j7. Крепление на валу осуществляется двумя установочными винтами с шестигранным гнездом, расположенными под углом 120.

Конструктивные особенности серии UCFL

Ромбовидная форма фланца UCFL 207 позволяет устанавливать узел в стеснённых условиях, где круглый фланец UCF 207 неприменим из-за габаритов опорной плиты. Два болтовых отверстия расположены по продольной оси корпуса, что даёт возможность регулировки натяжения ремня или цепи путём перемещения узла вдоль паза рамы. Смазочный канал с пресс-маслёнкой обеспечивает подачу пластичной смазки непосредственно к телам качения без демонтажа узла.

Материалы и исполнения

• Корпус — серый чугун HT200, грунтованная поверхность, стойкость к атмосферной коррозии.
• Вставной подшипник UC207 — кольца из подшипниковой стали ШХ15 (100Cr6), шарики класса точности G10.
• Сепаратор — штампованный стальной, обеспечивает стабильное положение шариков при высоких частотах вращения.
• Уплотнения — двухкромочные манжеты из нитрильной резины NBR с защитой от пыли и влаги.
• Установочные винты — класс прочности 8.8, головка под шестигранник 3 мм.
• Исполнения: UCFL 207 с отверстием 35 мм, UCFL 207-20 с дюймовым валом 1 1/4, UCFL 207-22 с валом 1 3/8.

Области применения

Узлы UCFL 207 востребованы в приводах с умеренными радиальными и осевыми нагрузками, где требуется компенсация несоосности валов и простота обслуживания. Типовые узлы установки:

• Ленточные и цепные конвейеры зерноочистительных комплексов и элеваторов.
• Вентиляторы систем аспирации и пылеулавливания на деревообрабатывающих производствах.
• Приводные валы рольгангов и транспортёров в прокатных цехах.
• Мешалки и агитаторы в химической и пищевой промышленности.
• Натяжные станции ременных передач компрессорных установок.
• Опоры валов сельскохозяйственной техники: сеялок, культиваторов, зернометателей.

Монтаж и эксплуатация

Установка UCFL 207 выполняется на предварительно обработанную опорную поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на длине 100 мм. Болты М12 затягиваются моментом 40–45 Нм. После центровки вала установочные винты фиксируются с моментом 8–10 Нм. Первичная смазка закладывается на заводе-изготовителе; пополнение смазки производится через пресс-маслёнку каждые 500–1000 часов работы в зависимости от условий. При вибрационных нагрузках рекомендуется применять стопорные шайбы под болты крепления корпуса.

Вопросы и ответы