Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 210 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 210 — фланцевые опоры для радиальных нагрузок

Подшипниковый узел UCFL 210 — это фланцевый корпусной подшипник с разъемным чугунным корпусом и встроенным радиальным сферическим двухрядным подшипником с широким внутренним кольцом. Узел предназначен для монтажа на плоские поверхности перпендикулярно оси вала и обеспечивает восприятие преимущественно радиальных нагрузок при умеренных осевых усилиях. Конструкция соответствует международному стандарту ISO 9628 и отечественному ГОСТ 28428-90, что гарантирует взаимозаменяемость с аналогами других производителей.

Корпус UCFL 210 выполнен из серого чугуна марки СЧ20 методом точного литья. Геометрия корпуса предусматривает четыре крепежных отверстия диаметром 14 мм, расположенных по углам фланца, что обеспечивает жесткое крепление к раме или плите. Посадочное отверстие под подшипник обрабатывается с допуском H7, что гарантирует натяг при запрессовке и исключает проворачивание наружного кольца в корпусе. Масса узла составляет 2,6 кг, габаритные размеры — 130 130 мм по крепежным осям.

Конструктивные особенности и материалы

Встроенный подшипник 6210-2RS с широким внутренним кольцом имеет посадочный диаметр 50 мм (ISO 15). Внутреннее кольцо удлинено с обеих сторон, что позволяет компенсировать несоосность посадочных мест до 1,5 и осевое смещение вала до 0,5 мм без потери работоспособности. Сепаратор выполнен из штампованной стали, тела качения — из хромистой стали ШХ15 с твердостью 61–65 HRC.

Уплотнения узла — двухсторонние контактные манжеты из нитрильного каучука (NBR) с металлическим армированием. Рабочая температура уплотнений — от –30 C до +110 C. Смазка — консистентная литиевая смазка типа Литол-24, заложенная на заводе-изготовителе в объеме 40% свободного пространства подшипника, что обеспечивает ресурс работы без обслуживания до 3000 часов в стандартных условиях.

Крепежные элементы — болты класса прочности 8.8 с шайбами, поставляемые в комплекте. Для монтажа на вибронагруженное оборудование рекомендуется использовать пружинные шайбы или клей-фиксатор резьбовых соединений средней прочности.

Технические характеристики UCFL 210

Применение в промышленном оборудовании

Фланцевые корпусные подшипники UCFL 210 применяются в узлах, где требуется компактное крепление опоры к вертикальной или горизонтальной плоскости без дополнительных кронштейнов. Основные области использования:

• Конвейерные системы — приводные и натяжные валы ленточных и цепных конвейеров с умеренными скоростями
• Сельскохозяйственная техника — опоры валов измельчителей, транспортеров, сепараторов
• Пищевое оборудование — валы смесителей, тестомесильных машин при отсутствии агрессивных сред
• Вентиляционное оборудование — опоры валов центробежных вентиляторов и дымососов
• Упаковочные линии — валы роликовых транспортеров и пневмотранспортных систем
• Деревообрабатывающие станки — опоры промежуточных валов и шкивов

Узел UCFL 210 рассчитан на работу при температурах окружающей среды от –20 C до +70 C без изменения характеристик смазки. При эксплуатации в запыленных условиях рекомендуется устанавливать дополнительные торцевые защитные экраны или использовать узлы с усиленными уплотнениями. Для оборудования с частыми реверсами или ударными нагрузками следует контролировать затяжку крепежа через каждые 500 часов наработки.

Монтаж узла выполняется на предварительно обработанную плоскость с шероховатостью Ra 6,3 мкм. Допустимое отклонение плоскости крепления — не более 0,1 мм на 100 мм длины. При установке на сварные рамы необходима термообработка для снятия остаточных напряжений, чтобы исключить деформацию корпуса и заклинивание подшипника.

Вопросы и ответы